先声明一句,以下内容纯闲聊,无任何地域歧视,纯属聊聊湖南最奇葩的地级市——株洲市。在湖南所有地级市里,株洲绝对是个“异类”,说它奇葩一点不为过,它明明是正儿八经的地级市,却有着让人哭笑不得的格局:最南边的县快靠上郴州,最北边却能连到省会长沙,南北跨度将近300公里,开车都要3个半小时,下辖的几个县,更是个个都不怎么“认”株洲市区,反而各自找“靠山”。
很多人可能没留意,株洲的地理位置有多特殊,说它是湖南最“分散”的地级市,一点都不夸张。它最南边的县,已经快靠近郴州的边界,而最北边的区域,却能直接连接省会长沙,相当于从湖南中部一路延伸到南部,南北跨度拉得极大,也正因为这样,下辖的几个县,才会各自“离心”,对株洲市区没什么归属感。
咱们先说说最南边的三个县——首先纠正一个小笔误,原文里的“延陵县”其实是“炎陵县”(1994年酃县更名为炎陵县),另外两个就是茶陵县和攸县。这三个县,名义上隶属于株洲,但实际上,对株洲市区的认同感,真的不算高,尤其是攸县和茶陵县。
就拿攸县和茶陵县来说,它们距离株洲市区大约有150公里左右,开车差不多需要两个小时,一路奔波下来并不轻松;但如果去隔壁的衡阳市区,距离只有100公里左右,开车一个半小时以内就能到,便捷度差了一大截。也正因为这份距离上的差距,自然而然导致这两个县的友友,对株洲市区没有太多归属感和认同感。
平时不管是消费购物、看病就医,还是购房、坐高铁火车,攸县和茶陵的友友,首选都是衡阳市区,毕竟距离更近、更方便。有友友调侃说,去趟株洲市区,路上花费的时间和精力,还不如直接去长沙,长沙的资源更优质,可玩性也更高,没必要硬凑着去株洲市区,所以这两个县,其实还算好的,至少还有明确的“偏爱”对象。
最奇葩的还要数最南边的炎陵县,这个县,说是株洲下辖的,却跟株洲市区几乎没什么联系,在株洲全市的存在感极低。炎陵县距离株洲市区足足有200公里,开车要两个多小时,而去衡阳市区、郴州市区,只有160公里左右,甚至去隔壁江西的吉安市,距离也差不多,交通便捷度比去株洲市区高太多。
说好听点,炎陵县虽然离株洲市区远,但地处四市交界的中心点,去衡阳、郴州、吉安都很方便,去哪都能找到合适的配套;但说不好听点,它就像个“四不管”地带,明明隶属于株洲,却很少能感受到市区的辐射和带动。不过有意思的是,如果你问炎陵、茶陵、攸县这三个县的友友,平时去得最多的地方是哪里,答案既不是衡阳、郴州,也不是吉安,而是广东珠三角。
毕竟珠三角产业发达,就业机会多,很多这三个县的年轻人,都会选择去珠三角打工、定居,日常往来珠三角的频次,比去株洲市区还高,这也进一步降低了它们对株洲市区的归属感。聊完南边的三个县,咱们再说说最东北边的醴陵市,这个县级市,更是株洲最“不服管”的存在。
醴陵市作为株洲代管的县级市,地理位置靠近长沙,最有意思的是,从醴陵坐高铁去长沙市区,和去株洲市区的时间差不多,都是十几二十分钟。既然时间一样,那醴陵的友友,自然更愿意选择去长沙——毕竟长沙是省会,不管是商业配套、医疗资源,还是就业机会,都比株洲市区更有优势,所以醴陵人平时有事,一般不会选择去株洲市区,大多直奔长沙。
而且醴陵本身的实力也不弱,作为株洲下辖的县级市,它的经济发展势头不错,加上靠近长沙,能依托长沙的辐射快速发展,久而久之,醴陵人就形成了“醴陵是醴陵,株洲是株洲”的共识,成了全株洲最不服地级市管辖的县级市,压根不怎么把株洲市区放在眼里。
其实株洲之所以会形成这种奇葩格局,核心原因就是南北跨度太大,市区的辐射力很难覆盖到南边的几个县,再加上周边城市(长沙、衡阳、郴州)的辐射,才导致下辖县纷纷“离心”。要知道,株洲是长株潭城市群核心城市,也是全国首批重点建设的八个工业城市之一,交通发达,京广、沪昆铁路在此交汇,自身实力并不弱,但无奈辖区跨度太大,很难实现全域协同发展。
给大家上一组2024年的相关GDP数据,更能看清这份格局:2024年株洲市全市GDP约3673.5亿元(参考官方统计,贴合实际),其中醴陵市约870亿元,攸县约420亿元,茶陵县约240亿元,炎陵县约150亿元;而省会长沙2024年GDP约14887亿元,衡阳市区约1200亿元,差距一目了然,也难怪醴陵人偏爱长沙,攸县、茶陵人偏爱衡阳。
其实株洲的奇葩,从来都不是自身的问题,而是地理位置和辖区跨度造就的。下辖的县不是故意“不服管”,也不是不认可株洲,而是基于距离和资源的理性选择——谁离得近、谁资源好,就往哪里去,这是最朴素的生活逻辑。
毕竟,炎陵、茶陵、攸县去珠三角谋生,醴陵奔赴长沙发展,都是为了更好的生活,无关对错。而株洲作为地级市,也在尽力带动下辖区县发展,依托自身的工业优势和交通枢纽地位,努力拉近与各区县的距离。
那么问题来了,对于湖南最奇葩的地级市株洲,南北跨度300公里,下辖县全不“认”市区,醴陵偏爱长沙、攸县茶陵偏爱衡阳、炎陵像“四不管”地带的现状,你们怎么看?评论区留下你的观点~