类似的说法不胜枚举。
古都明珠华夏宝库——陕西历史博物馆，每天只能接待一万游客，要是能扩建增加到十万，依然会爆满。
世界第八大奇迹——兵马俑，没有地铁覆盖，每天也只能接待6万多游客。
要是…………
去杭州，龙翔桥地铁站就在西湖边。第二天去灵隐寺，坐3号线到黄龙站，接驳公交一站拉到景区门口，非常方便，应该很多人有同感。
当然，也有觉得麻烦的，就像去大唐不夜城，要步行3公里，很多人会直接放弃。日均几十万的游客，实际地铁转化率很低。
4号线要是下穿大雁塔，每公里再来一个站，并且大唐不夜城步行街太狭窄了，要是再扩大几倍面积，至少还能多几十万游客和地铁客流。
同样，说的也无法验证，也只能说说而已，讨论价值很低。