湖北最憋屈城市！荆州友友坐高铁，还要跨省去岳阳？

2026-04-01 00:10 旅游资讯 5 0

要说湖北最憋屈的地方，荆州市绝对排得上号，这座城市的友友们，在出行这件事上，真的憋屈到骨子里。作为湖北的一座重要城市，荆州的交通配置却格外“偏心”，堪称“市区独宠，县市冷落”，说出来都让人觉得无奈。

可能有友友会问，一座地级市而已，能憋屈到哪里去？别急，咱们慢慢说，荆州的憋屈，全都藏在高铁站的配置里，尤其是下辖县市的出行困境，说一句“湖北最惨”都不为过。

先给大家捋一捋，荆州市下辖2个区、4个县、2个县级市，可放眼整个荆州，高铁资源几乎全集中在市区，旗下辖的多数县市，连一个高铁火车站都没有，出行全靠“蹭”隔壁城市的便利。要说荆州的高铁站，只有荆州市区荆州区的荆州站，还有最西边松滋市的一个松滋西站，偌大一个地级市，像样的高铁站就这两个，更离谱的是，松滋西站还在最西北边，对大部分县市的友友来说，根本用不上。

咱们具体说说，洪湖市、监利市、石首市、江陵县、安乡县和沙市区，这些地方全都没有高铁火车站，出行有多不便，只有当地友友最清楚。其中沙市区还算稍微好一点，有机场可以选择，还有一个货运性质的荆州东站，虽然不能坐高铁，但起码有其他出行选项；可除了沙市区之外，其他县市的友友，想坐高铁就只能绕远路，那种憋屈劲儿，真的难以言喻。

不过也有例外，公安县、江陵县、松滋市和沙市区的友友，还能勉强去荆州区坐高铁，虽然要跑一段路，但好歹能在家门口的城市坐上；可荆州东三县的友友，就真的太难了——他们距离荆州市区最近的约有110公里，最远的足足有180公里，开车往返就要三四个小时，折腾不起。

所以对东三县的友友来说，压根不会选择去荆州市区坐高铁，大家的首选都是去隔壁湖南岳阳市区的岳阳东站，久而久之，岳阳东站就成了他们心中的“荆州南站”。去过岳阳东站的友友都知道，在这里坐高铁的，十有八九都是荆州的友友，反而不少岳阳本地的友友来这里，都会觉得陌生，甚至以为自己走错了地方。

更有意思又有点尴尬的是，在岳阳东站的出站口，常年有司机喊着“去石首、去洪湖，差一个就走”，语气特别急切，让人忍不住想上车。可很多时候，你以为能凑够人一起走，结果一上车才发现，车里就只有你一个人，那种尴尬劲儿，谁坐谁知道！别问小编为什么这么清楚，因为小编也上过这样的当，说起来都是泪，也能看出荆州东三县的友友，想回趟家是真的麻烦。

不过也别太着急，最近有个好消息传来，让荆州的友友们看到了希望——规划中的京粤高铁有了新动静，这条高铁主要经过荆州市区、公安县、石首市，然后经过湖南的华容站、君山区，最终到达岳阳市区，全程约190公里，建成后就能大大方便沿线友友的出行。

看到这里，荆州东三县的友友可能要坐不住了，其实当初规划这条高铁时，有两条线路可选：一条是刚才说的南线，另一条北线则是从荆州市区出发，经过江陵县、监利市，再到岳阳市区。而最终确定走南线，很多友友都表示无法理解，其实这背后也有原因——这条铁路是湖北和湖南合建的，如果不走湖南的华容和君山，湖南方面可能不会同意建设这条铁路，也是无奈之举。