鄂西文旅交通迎来重磅升级！近日，沪渝高速恩施大峡谷支线高速公路正式启动招标，由湖北交投牵头遴选施工、勘察设计合作单位，标志着这条总投资41亿元、连接国家高速与恩施大峡谷5A景区的“黄金旅游通道”进入实质性推进阶段。项目建成后，游客下高速即可直达景区，将彻底改写恩施大峡谷“高速绕行”的历史。

项目概况：穿山跨江，20公里直通大峡谷

沪渝高速恩施大峡谷支线是湖北省“十四五”综合交通规划重点工程，位于恩施土家族苗族自治州，路线全长约20公里，呈南北走向，堪称一条“穿山越江的旅游专线”。

- 起点：沪渝高速白果坝停车区东侧2.1公里，设白果枢纽，无缝衔接国家高速大动脉。

- 途经：上跨宜万铁路、G318国道，设团堡互通；穿越5140米团堡特长隧道，建设1457米大峡谷特大桥横跨清江。

- 终点：直达恩施大峡谷景区东北侧，实现高速与景区“零距离”对接。

项目采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里，路基宽25.5米。全线桥隧总长约9.88公里，桥隧比近50%，穿越崇山峻岭、跨越清江，施工难度大、技术要求高，是典型的山区高速工程。

招标模式：湖北交投牵头，联合体全周期运作

本次招标由湖北交通投资集团有限公司主导，面向全国遴选ESDXGTJ-3、ESDXGTJ-4施工标段及ESDXGSJ-2勘察设计标段合作单位。

- 合作模式：中标单位将与湖北交投及已确定的施工、设计单位组成联合体，共同参与项目投资人投标。

- 全周期运营：联合体中标后组建注册资本1亿元的项目公司，负责项目投资、建设、运营、移交全流程管理。

- 资金与特许：项目资本金不低于总投资的20%，其余资金由项目公司筹措；特许经营收费期最长30年，期满后无偿移交恩施州政府。

战略价值：交通+文旅融合，赋能鄂西振兴

这条高速不仅是一条交通线，更是鄂西文旅发展与乡村振兴的“赋能线”，战略意义重大。

- 旅游直达：彻底结束“下高速再绕行”的历史，实现15分钟直达恩施大峡谷核心景区，大幅提升游客体验与景区承载力，助力打造世界级旅游目的地。

- 路网完善：串联沪渝高速、G242、G318等干线，强化恩施市、利川市与团堡镇互联互通，完善鄂西高速网络。

- 乡村振兴：带动沿线特色农业、生态旅游资源开发，促进山区群众增收致富，推动区域经济高质量发展。

- 枢纽升级：助力恩施打造武陵山区综合交通枢纽，提升区域辐射带动能力。

关键时间节点

- 投标截止：2026年4月21日9时30分

- 计划开工：2026年4月30日

- 建设周期：约4年（1460日历天）

业内普遍认为，该项目将成为全国“高速+旅游”融合发展的典范，为恩施文旅产业腾飞注入强劲动力，也为鄂西山区高质量发展铺就一条快车道。