多地以路为媒，串联传统村落

通途连山乡 古村成画卷（文化中国行·走进传统村落）

停靠在站台上的“建水古城号”小火车。张红萍摄

云南建水县运营观光米轨小火车项目

米轨联古今 古村展新颜

“呜——”汽笛长鸣，木质的车厢轻轻晃动，铁轨与车轮碰撞出“哐当哐当”的节奏，“建水古城号”小火车发车了。

“各位旅客，小火车沿途设有4个站点，途经10个国家级传统村落，每个站点都能下车观光。”车上讲解员的介绍，引得车厢里的观众侧耳聆听。列车开动，连片的荷塘与稻田掠过，一幅田园风光的美丽画卷徐徐展开。

这条时速仅25公里的米轨铁路，前身是连接蒙自碧色寨、个旧等地的铁路，始建于1915年。2015年，云南红河哈尼族彝族自治州建水县与国铁昆明局合作，重启运营12.82公里的观光米轨小火车项目，将沿线的静谧古村串联成线，也让这条百年铁路焕发全新生机。

建水县共有国家级传统村落34个，如何通过观光米轨带动传统村落发展？“我们以‘绣花’功夫修缮保护传统村落风貌，同时开发小火车观光游。”建水县住建局城乡风貌管理科科长苏亚丽说。

在小火车终点站团山站，游客下车后步行约10分钟，就能抵达西庄镇团山村，这是一座有600多年历史的传统村落。行走在村里的青石板路上，置身于青砖黛瓦的团山民居建筑群间，时间在这里仿佛慢了下来。

小火车每天上下午各开行一趟，抵达团山站后，会停留两个半小时，为游客留下充足的游玩时间。团山景区旅游管理公司导游张明慧介绍，小火车开通后，来团山村游玩的游客络绎不绝，不仅促进了景区门票收入增长，也带动了餐饮、住宿等行业发展，为村民带来商机和收入。

团山村村民普丽梅就是受益者之一，她在村里开办民宿，每到节假日，客房一房难求。“以前我和爱人在外地务工，小火车开通后，我们回到村里开办民宿，去年收入超过10万元。”对现在的生活，普丽梅十分满意。

为提升观光小火车的旅行体验，建水县持续推进沿线乡村环境治理，提升传统村落人居环境和基础设施，同时发展生态观光、写生摄影等多元业态。开通至今，“建水古城号”小火车累计接待游客124万人次、营业收入达1.05亿元，带动沿线传统村落游快速发展。

责任编辑：宗毅 卢慧

审核：王丽琴

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