在我国，地级市是省市县三级区划中的桥梁与纽带，其存在的意义至关重要，不过也不代表一个地级市的设立就那般稳定，会随着其所在的省份以及当地经济发展的需要，出现被裁撤的现象，比如莱芜被裁撤并入省会济南，云南的东川并入省会昆明，安徽有合芜马“三分巢湖”等。对于当地的发展都起到利大于弊的作用，在国家精简机构的大环境下，未来这两个地级市可能也会面临裁撤。

1.晋中市可能并入太原市

晋中，顾名思义位于山西省中部，其主城区榆次区与太原市中心仅相距约10公里，仅隔着汾河，同属太原盆地，且有地铁相通，如同一对“连体城市”，二者的互补性十分明显。

太原虽是山西省内发展最好的城市，是举世闻名的晋商都会，全国性综合交通枢纽城市，华北先进制造业基地，但它的辖区面积实在太小，仅为6988平方公里，放在省内也只是高过了阳泉市，人口数量在全国各省会城市中也比较靠后。而晋中市的面积则高达1.64万平方公里，许多产业都比较依赖太原，是典型的地理上高度依附省会、行政效率低下的“小地级市”。

如果两地合并，太原将会获得更多的土地资源和发展空间，山西早在2014年就提出“太榆同城化”，合并后太原面积将达2.3万平方公里，人口近880万，显著提升省会竞争力，而且太原多所高校迁至晋中大学城，两地产业、通勤、购房高度联动。

在产业互补上，晋中的太谷、祁县等地在特色农业、传统手工业方面有优势，与太原的工业、服务业可形成产业链协同。合并后，有利于整合两地资源，减少行政壁垒，提高资源配置效率，增强区域整体经济竞争力。近年来，太原与晋中在交通、通信等基础设施方面已实现高度一体化，如多条道路互联互通、城际公交和轨道交通规划衔接等。趋势十分明显。

2.嘉峪关市可能并入酒泉市

嘉峪关，素有“天下第一雄关”的美誉，是明长城最西端的关口，历史上曾被称为河西咽喉，也是古代丝绸之路的重要通道。这里不仅有古往今来的雄关漫道，也是我国近现代发迹的一座钢铁之城，依托酒钢（酒泉钢铁公司）的发展，于1965年设市，是中国四个不设区县的地级市之一。不过它的面积太过狭小，仅为1224平方公里，也就是个县级规模，加上近年来面临资源枯竭的窘境，人口流失十分严重，常住人口仅31.5万，大有与隔壁酒泉市合并的可能。

嘉峪关市区与酒泉市主城区的距离不过20公里，两城建成区已基本连片，交通、生活、产业高度同城化，有铁路、公路串联，而且两地本为一家，直到1971年才从酒泉正式分出单干。与嘉峪关小市不同，酒泉市地广人稀，一旦实现合并，人口将超134万，有望成为西北地区重要的区域增长极，符合甘肃省“强市带县”的发展战略。

产业上以前嘉峪关市受限于土地和人口规模，产业扩张空间有限，合并后可避免资源浪费，形成更强大的区域经济中心，提升整体竞争力。