安徽1个由镇升格的地级市,人均GDP超13万元,资源型城市转型典范

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安徽省共有16个地级市,在地理分布和人口规模上差异较大。由于历史沿革和行政区划调整等因素,安徽存在6个人口不足300万的地级市,如铜陵、池州、黄山、淮北、宣城、马鞍山等。

这些城市或在山区,或因资源开发而设,城市体量相对较小。而在这些地级市当中,有一个城市尤为特殊——它最初只是一个镇,因钢铁而兴,随后直接升格为省辖地级市,成为安徽乃至全国罕见的“镇升市”范例,这座城市就是马鞍山市。

马鞍山市位于安徽省东部,地处长江下游,东临南京,西接芜湖,北与滁州相望,南与宣城毗邻。

全市总面积约4049平方公里,地势东高西低,以丘陵和平原为主。马鞍山因钢设市、依江而建,拥有长江岸线约50公里,深水良港条件优越。

交通方面,马鞍山处于长三角腹地,是安徽融入沪苏浙的“东大门”。公路网密集,宁芜高速、沪武高速、天天高速贯穿全境;铁路方面,宁安高铁、商合杭高铁、宁芜铁路等在此交汇,马鞍山东站、当涂东站、含山南站等站点每日开行多趟通往南京、上海、合肥、杭州等地的列车。

尤为突出的是,随着南京都市圈同城化加速,南京地铁S2号线(宁马城际)正在加快建设,马鞍山段已进入铺轨阶段,未来将实现与南京地铁网的无缝对接。

此外,马鞍山距离南京禄口国际机场仅约40公里,依托机场发展空港物流和临空经济,区位优势进一步凸显。

马鞍山最独特的标签,莫过于其“出身”——它是由一个镇直接升格为地级市的城市。

1954年之前,今马鞍山市区所在地原为当涂县下辖的一个小镇,名为“马鞍山镇”。当时这里仅有一些零散的村庄和小集市,因附近有马鞍形山体而得名。

1953年,随着马鞍山铁矿的大规模勘探和开采,国家决定在此建设钢铁工业基地。1954年,设立马鞍山镇(县级镇),隶属当涂县。

1955年,随着马鞍山铁矿和铁厂(马鞍山钢铁公司前身)的快速发展,国家批准设立马鞍山矿区,仍属当涂县。

马鞍山官方截图佐证

1956年10月12日,国家正式批准设立马鞍山市(省辖地级市),以原当涂县马鞍山矿区和附近部分区域为其行政区域。由此,马鞍山完成了从“镇”到“地级市”的跨越,成为新中国为数不多由镇升格为地级市的范例之一。

与之类似的有江西鹰潭(从贵溪县的一个镇升格为地级市)、广东深圳(从宝安县的一个镇升格为副省级市)等,但在安徽省内,马鞍山是唯一的“镇升市”。

目前,马鞍山市下辖3个县、3个区:含山县、和县、当涂县,以及花山区、雨山区、博望区。市政府驻雨山区。全市常住人口约220万人(2025年数据),其中城区人口约90万人,属于中等规模城市。

马鞍山因钢而立、因钢而兴。马鞍山钢铁公司(现为中国宝武马钢集团)成立于1953年,是新中国首批建设的钢铁联合企业之一。

经过70余年发展,马钢已成为年产钢约2000万吨的大型钢铁集团,产品覆盖车轮轮箍、H型钢、冷热轧薄板、高速线材等。

马钢的火车车轮市场占有率居国内首位,曾被誉为“中国钢铁工业的摇篮”。在很长一段时间内,马鞍山的GDP、财政收入、就业人口高度依赖钢铁产业,是一座典型的资源型重工业城市。

然而,单一的产业结构也带来风险。随着钢铁行业产能过剩、环保压力加大以及资源逐渐枯竭(铁矿石自给率下降),马鞍山一度面临转型阵痛。进入21世纪,马鞍山坚决摆脱“钢城”依赖,走出一条资源型城市转型的新路子。

马鞍山的转型经验被国家发改委列为资源型城市转型的典型案例。其成功之处主要体现在以下几个方面:

第一,延伸钢铁产业链,向高端制造升级。马鞍山没有放弃钢铁主业,而是推动钢铁产品从“大路货”向高附加值转型。马钢与中国宝武联合重组后,引入先进管理技术,重点发展高铁车轮、汽车板、电工钢等高端产品。同时,依托钢铁基础,发展装备制造、汽车零部件、金属加工等下游产业。2025年,马鞍山高端装备制造业产值占规上工业比重超过35%。

第二,培育非钢新兴产业,形成多元支撑。近年来,马鞍山大力发展新一代信息技术、新能源、新材料、节能环保、绿色食品等产业。例如,蒙牛乳业在马鞍山建立华东最大生产基地;蜂巢能源、天能电池等新能源项目相继落地;集成电路封装、智能家电等产业初具规模。2025年,非钢产业对全市工业增长的贡献率超过60%。

第三,主动融入南京都市圈和长三角一体化。马鞍山将“融入南京、对接长三角”作为首位战略。除了建设宁马城际铁路外,还与南京共建江宁—博望跨界示范区、浦口—和县产业园等合作平台。

南京的科教资源、创新要素加速向马鞍山流动,一批南京高校在马鞍山设立技术转移中心。2025年,马鞍山承接沪苏浙转移或合作项目超过200个,实际到位资金近500亿元。

得益于转型举措,马鞍山经济持续健康发展。2025年,马鞍山市地区生产总值(GDP)达到2950亿元左右(初步数据),按可比价计算同比增长约5.8%。虽然经济总量在全省排名中等,但由于人口基数较小(约220万人),人均GDP表现十分突出——2025年人均GDP突破13万元,达到约13.4万元,位居全省第三,仅次于合肥、芜湖,远高于全国平均水平(2025年全国人均GDP约9.0万元)。

从当年的马鞍山镇,到如今人均GDP超13万元的现代化工贸城市,马鞍山的跨越式发展是中国资源型城市转型的一个缩影。

它既没有因钢铁资源枯竭而衰落,也没有固守单一产业停滞不前,而是通过主动融入长三角、借力南京都市圈、推动产业多元化和生态优先、绿色发展的路径,成功实现了从“钢城”到“智造名城”“生态福地”的蝶变。