为什么韩国和日本的火车卧铺应用率都不高啊?放在国内会怎样?

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卧铺列车说白了就是上个世纪填补通勤列车和新干线之间的夜间空白,现在通勤列车排班多了加上速度也提上来了,这种价格高,速度慢,收益低的列车被淘汰也不奇怪,sunrise也准备近几年退役了。

记得说韩国开车4小时就可以东西横穿吧,放国内还没来得及触发连续驾驶强制休息。路程短,还没睡着就到站了,要啥卧铺啊。

日本火车贵啊,距离远的通勤就坐飞机呗。韩国比江苏省还小一点,就算横穿整个韩国,火车半天就到了。日本卧铺都是旅游观光车。真有事出门就上新干线+特急了。