最近有许多朋友对罗江设区产生质疑和看法，而对中江却感到叹气，这到底是怎么回事呢？大家都知道罗江在2017年成功实现撤县建区呢？而中江至今依旧是中江县，你知道这是为什么呢？罗江撤县设区为什么就那么顺利呢？而中江为什么却无法实现呢？这些问题是大家需要知道的真实答案吧。所以小编今天在这里就来拿中江与罗江进行对比，因为只有通过比较，你就知道其中的因素所在。
罗江城区夜景
罗江区1984年至1996年8月属德阳市市中区，并且整个行政区归德阳市管辖，同年10月，经四川省及德阳市多次协商，撤销市中区并一分为二，分别设立罗江县和旌江区。然而就在这期间，德阳下属的广汉、什邡以及绵竹相继实现撤县建市。
而对于当时的中江，却为此没有得到国家及省政府的任何肯定，并不是政府领导的能力不足，而是没有得到上级部门的极力重视，加上中江自身发展能力及速度确实比德阳其它市区略慢一步，所以被大家一直误认为是经济发展迟缓所致，其实原因会涉及到许多方面的。如经济发展水平、区域发展覆盖率、城乡结合部位，以及其他方面。
虽然这期间，该县曾多次向德阳市及省政府申请关于撤县设市相关事宜，然而却得到结论为条件不成熟为理，因而演变到当今的现状。也因此中江对撤县设市的话题则是半字不提，因为他们的认为是，不管设区或还是设市，结果与经济发展没有过多的关系，只有把经济做大做强，才是正道。朋友们，假如你是政府领导，你会怎么想呢？
（一）、罗江区
全区面积447.88k/㎡，辖7个镇，总人口约20.8万2017年8月撤县设区，距德阳市城区30km，2025年全区GDP总产值170.5亿元，2025年，罗江区城镇、农村居民人均可支配收入分别是48048元和24161元。该区主要以现代农业为核心主导产业，并形成了以“种业引领、多业融合、三产协同”的发展格局，区域内以三国文化遗存闻名，庞统祠、金牛古道、倒湾古镇等名胜古迹出名。
自从罗江县撤县设区后，各项事业发生天翻地覆变化
中江县是德阳所有县市区面积最大的行政区域，全县总面积2200k㎡，辖26镇4乡，总人口93.4万人，虽然行政区没有得到任何提升或升级，但近几年的经济增长速度却让人感到吃惊。县城距德阳市中心城区约42km，德中快速干道通车后，其距离为24km。2025年全县GDP总产值为506.61亿元，城镇居民与农村人均可支配收入分别为47258元/人和22311元/人，该县是我国粮食种植重点生产基地。
从数据上表明了这两个区域必然会有一定的差距，虽然从经济GDP、人均支配、增长率并没有发生多大距离，但如果从城区所处位置和交通优势，那么中江必然次于罗江。
罗江城区
中江县城
罗江：罗江城区则处于绵阳与德阳之间，距德阳城区30km，成都三绕、S1成万高速、G108国道、G5京昆高速 、成绵乐专线铁路，均贯穿县城。中江县城位于龙泉山与凯江之间，是挂面食品的重要生产基地，是红色革命发源地。然而最让人遗憾的是县城并没有属于自己的高铁站，也就是说没有火车站，即使该县有仓山高铁站，但距县城仍然存在60km的距离。
中江：在高速公路方面上，该县境内的成巴高速，成都三绕、S53遂阿高速、德阳南绕城（预建中）、德中什快速通道等重要道路确实给中江的经济带来非常重要的作用。但对于中江的撤县设市的具备条件并非为上述表现，那国家对于撤县设市所具备的条件是什么呢？
撤县设市或设区到底有哪些好处呢？
因此中江要想实现撤县设市，就必须先解决下面几个原因。根据国家有关规定，自2019年起，国家层面明确严格控制撤县建市设区，尤其在《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》中强调要稳妥推进城镇化，避免盲目扩张行政区划调整。
中江县从表面上看起来符合撤县设市的条件，但对其它方面则是受到其它制于宏观政策的导向，是根本无法启动相关程序的。虽然中江县经济总量持续增长2025年GDP约506.5亿元，居德阳第四，但在关键指标上仍存在差距。
而在人均GDP方面，2025年约为5.17万元，排名德阳第六，但远远低于什邡、绵竹、广汉撤县设市时的水平。在城镇转化率来讲，中江实行城镇化水平尚未达到撤县设市要求的50%以上门槛，所以对于中江来讲，在资源分配和政策支持方面上优先级趋势的确相对靠后，是不满足撤县设市条件。
所以从数据上表明了这两个区域确实存在一定差距，因为仅从城区所处位置和交通优势作对比，中江必然次于罗江的。而罗江之所以会实现撤县设区，不论在城市、交通、文旅、地理位置等方面都优势于中江。
而对于中江，并非经济处于低落状态，最大问题则是区域发展不平衡，贫富差距大、工业发展不规律、地理局部受限等多方面因素所导致。
朋友们，通过小编这样的分析，你对当中江又是怎样的看法呢？你是否支持小编这种说法吗？不妨把你的想法就直接打在下方评论区吧。