《论汕头作为特区，竟然高楼不多，建筑特色乏善可陈》
确实如此，汕头作为特区，作为城市特色符号的街区楼房，甚至不如那些百年前民国时期的建筑来得有特色。
其实，这个问题直到改革开放前，国内不少城市的新建建筑外观都是这样千篇一律的“朴素单一”，缺乏美学设计，谈不上建筑艺术欣赏价值。
不同于珠三角、长三角等地城市改革开放后的城市建设浪潮中，不少标志性高层建筑体现出各种建筑设计美学特色。
改革开放后作为特区的汕头，本该有一波城市特色高楼的狂建才对。却由于之前作为军民两用机场的“外砂机场”就在市区中心区东部，飞机起降均需经过汕头市区上空。这给汕头建筑划上一条限高的红线。
再之后就是机场高铁离开汕头地域后的“重地无交通”现象对汕头经济发展和城区建设的制约。
这大概就是作为特区的汕头今天缺少高层建筑和特色建筑的主要原因之一。
好在随着汕头机场的搬迁和今天汕头高铁站的建成、汕汕高铁的开通，漳汕高铁、以及汕潮揭三市城轨铁路的在建。
汕头作为区域交通关键枢纽的作用日益突显。
也因此，一批批各具特色的高层、超高层建筑近来正如雨后春笋般在汕头市区紧锣密鼓施工之中，即将破土而出。
不出两三年再去看汕头市区建筑，那时必将会是另外一番景象。
