我知道九江是在那个特殊年代，因为庐山会议内容的传达，后来在学习中了解了九江是《南京条约》中被迫开放的通商口岸，又在八十年代中期坐长江客轮去重庆途中借停靠九江港而第一次踏上这块长江中游的热土，再后来的九十年代特别是进入新世纪的那段时间，我曾十余次的在九江逗留，由于是中转逗留，很少在九江留宿，以至那一次在旧城晚餐后（那时还没有智能手机的高德地图）由当地的一对热心母女一路相送，才回到酒店。所以，九江给我的一个印象就是长江边的陈旧灰暗的城市。

此次，下决心在九江多住几日，在把庐山脚下的景点游览一遍外，再看看九江的城市建设。那日从东林大佛回市区的出租车上，热心的司机向我们推荐晚上去情人堤（李公提，当地人称：小坝）走一走，感受九江的夜景霓虹的璀璨。

为此，我们晚餐后就坐公交车专程去“情人堤”观景。

晚七点开始亮灯，我们在在甘棠湖和南门湖的分界处，看到了两岸依次亮起的霓虹和彩灯，勾勒出那不算高大新异的建筑特色。是呀！这些夜景灯光和北上广和众多的省会城市相比可能还是原始阶段，但对于地处长江中游的地级市来说已经尽其可能的最靓名片了。也是我几十年来在九江看到那最靓的一面。

这是在情人堤南门口的绿地灯光装饰，也是流光溢彩，美轮美奂。

千年李公提换新成“情人堤”，乃再现新辉煌。

李公提当地人称“小坝”，后人为了纪念公元882年江州刺史李瀚带头捐资筹款主持疏浚南门湖并修筑了这条南连山川岭、北接南门口的跨湖长堤。堤坝建成后，江州人结束了湖上摆渡的历史，同时堤上还建有石桥和水闸，可以控制和调节水势，便于灌溉农田，减轻了水灾的危害。

我们走上李公堤天色尚未入夜，这条千年大堤就是一条双向单通道的公交车道，多年养护的梧桐树遮天蔽日，把大堤彻底遮盖，我们看到的梧桐树都缠绕着彩色灯泡和为了彻底照亮大堤，路两旁都装了大型彩色装饰等，可惜，我们时间尚早，彩灯未亮。

入夜的19点，原本在李公堤上穿行的各色车辆严禁驶入，亮灯后的李公堤开始有些朦胧、有些耀眼，为九江的市民和各地旅者创造了那份甜蜜、那份温馨、那份朦胧，可能是雨天亦可能是乍暖又寒的春季，我们在情人堤（李公堤）上行走并没有见到那么多相拥的情侣。

南门路的一侧行道树也张灯结彩，让你感受那份九江人的热情。

那晚行走在情人堤（李公堤），让我对九江的发展有了新的认识，我们在九江的盘恒的时间里和九江的市民、餐馆的服务员交流时，他们都推荐我们去江边的浔阳楼、白居易殿的长江沿岸的文化绿化带走走（我们前几年已经游览过），感受历史文化和新绿，推荐我们去八里湖新区走走，那是新的九江、新的绿区，我们几次公交路过，高楼绿道清湖和那高耸的胜利塔都给我留下深刻的印象，可惜这次没有时间了，好在九江我还会在来的，那未进的景点和绿地一定会去感受的。

最后，祝九江越来越美丽！