随着一阵引擎轰鸣，一架西藏航空航班稳稳降落在丽江三义国际机场，并快速滑入刚刚投入使用的停机位。近日，4个全新停机位通过验收并投入使用，丽江机场三期改扩建工程建设成效初显。而在新停机位旁的新老站坪搭接区工地上，施工人员正忙着收边收口，现场一派繁忙。如今，改扩建工程已进入攻坚提速期，全体建设者大干快上，力争明年内交付投用。

4个全新停机位通过验收并投入使用 记者 李铁成 摄

丽江机场三期改扩建工程自2021年3月正式开工，初设概算总投资72.9399亿元。建成后，候机楼年保障旅客吞吐量将达1100万人次，飞行区等级由4D升至4E，机位数增至50个，可保障波音747、空客330等中远程宽体飞机，跨入国内千万级机场行列。

“目前航站区、飞行区、工作辅助区等各大板块正同步高效推进。”指挥部综合办主任杨德钧介绍，T3航站楼主体、金属屋面及幕墙已完工，正开展精装修及机电、弱电安装；高架桥完成主体结构和底层沥青铺筑；停车楼、航管小区主体及内装基本完成；旅客过夜用房主体已完工并移交精装修；污水处理站已投用。

曲臂高空作业车进行T3航站楼出发大厅吊顶铝板安装 记者 李铁成 摄

飞行区建设同样捷报频传。指挥部总工办主任罗继光告诉记者，当前，水泥土搅拌桩地基处理、跑道南延500米段土石方填筑已完工；场道工程具备工作面的机坪道面、平滑延长段、新增2条快滑、垂联及消防管网等施工均已完成，T3航站楼周边18个近机位站坪基本建成。尤为亮眼的是，现状3000米跑道加铺沥青道面、配套助航灯光及31-34号机位站坪已通过民航西南管理局验收，于今年3月21日正式投用。

新老站坪搭接区工地上，施工人员进行收尾工作 记者 李铁成 摄

此外，工作辅助区综合物资仓库、车辆维修中心、应急救援中心、消防执勤楼、场务机务用房、宿舍楼等具备施工作业面的房屋建筑主体及内装施工已完成。

技术创新与党建引领成为工程鲜明底色。指挥部创建“党建绘蓝图，匠心筑工程”品牌，主动探索、引入高烈度设防地区减隔震、超深超大基础梁钢筋绑扎等新技术、新工艺，实现综合效益650万元。项目已立项省级、局级课题各1项，受理发明专利17项、授权实用新型专利2项，编制施工工法1部，成功立项云南省科技示范工程、绿色施工示范工程。2025年被省总工会授予“云南工人先锋号”。

T3航站楼主体、金属屋面及幕墙已完工 记者 李铁成 摄

在攻坚克难中，一线建设者展现出非凡担当。工程设备部提出在跑道延长段道面上进行南航向台过渡期原址恢复方案，使南航向台赶在2024年暑运特殊天气前投用，为机场安全运行、营收止损900万元作出重要贡献，也成为国内第一家在黑道面上完成原址恢复航向台设备的运输机场。“通过BIM（建筑信息模型）技术，我们在工程建设中发现并处理各类图纸问题470余个，有效控制了变更成本。全体建设者将全力以赴，为丽江机场早日跻身千万级机场贡献力量。”工程设备部韩双才说。

新建的T3航站楼 记者 李铁成 摄

冲刺号角已吹响。丽江机场三期改扩建工程正紧盯年内目标：航站楼全面收官，飞行区除北端远机位及B9快滑外基本建成，工作辅助区供电、供水、供暖等保障用房力争同步到位，为后续联调联试和专项验收奠定坚实基础。全体建设者正以汗水浇筑“丽江速度”，奋力托举项目早日投运。届时，这座千万级空港将为丽江经济社会高质量发展提供有力支撑，为往来旅客提供更加便捷、舒心的航空服务。

记者：李铁成

编辑：马东

审核：陈唯一

终审：彭德光