温州园博园是全国山水园林的“集大成者”，同时也是“桥梁博物馆”。园区内的38座桥，形态迥异，一桥一景、一桥一故事。

雁楠桥：融合温州山水两大“顶流”

雁楠桥，作为北侧入口通往中国馆的门户，为游客呈上了园博园的第一道视觉盛宴。其名“雁楠”，取自温州山水两大“顶流”——雁荡山与楠溪江。

市城发集团所属园博园项目一标攻坚组成员盛汀告诉记者，这些栏杆是双曲面金属格栅，每一根都是工人手工定点扭转、焊接，再按顺序组装。没有两根完全一样。

更神奇的是它们带来的光影变化，晴天的时候，阳光一照，金属反射着水光，格栅的曲面把光线拧成一道道流动的弧线。你站在桥上，像站在瓯江的浪尖上；你乘船从桥下过，抬头看，那些弧线又变成了远山的轮廓，尽显瓯山越水的地域风光。

云连桥：三朵“云”连起一片诗意

再往前走，云连桥静卧在水面上。三个桥洞，倒映在河里，像三朵云挨在一起。桥名出自明代黄淮诗句“云连瓯越路途赊，翘首高堂暮景斜”，有“连通瓯越”之意。

这座桥的美学智慧在于“借景”。三孔石拱倒映水中，实与虚共同构成完整的视觉意象——天上的云、水中的云、桥洞形成的云，三重“云”意象相互呼应，让静态的桥梁有了流动的诗意。游客站在桥上，既能感受“云连”的空间延展，也能体会“路途赊”的时间纵深，一步之间，古今相连。

瓯风桥：泰顺廊桥“穿”上了钢结构

瓯风桥，堪称传统工艺与现代科技的结晶。

它“长”着泰顺廊桥的脸——单层拱顶，线条古朴，远远一看，像从浙南山里搬来的老朋友。走近了才发现，它的骨架是钢结构，外衣是铝板装饰。不怕虫蛀，不怕风雨，千年木构的灵魂住进了现代工艺的身体里。

桥墩更有意思。做成棱形的，老辈人叫它“分水尖”。洪水来了，水流碰到棱形墩子，会自动往两边让开。古人治水的智慧，就这么藏在了一座桥的脚下。

云翼桥：连接南北的空中走廊

横跨瓯海大道、连接南北园区的云翼桥，是38座桥梁中最为特殊的一座。它不仅承担着连接南北园区的重要交通功能，更以其独特的设计成为园博园的视觉地标。

云翼桥以 “鸥翼展翅” 为理念，主跨如海鸥飞翔，轻盈而有力。开车从桥下过，抬头看，桥身轻盈得像要飞起来。走在桥上，整条瓯海大道在你脚下，园博园的南北画卷在你两侧展开。

名人桥：每一步都踩在温州文脉上

园博园的桥，不只看样子，还要看“名字背后的故事”。设计者把38座桥分成了五大主题区：名人、在地文化、海丝、诗路、生态。每一座桥的名字，都是一个“彩蛋”。

韦公桥，致敬以永嘉太守韦庸为代表的治水群英。韦庸率民兴修水利，泽被后世。这座桥不只为一人而立，更是一曲献给所有温州水利建设者的无声赞歌。

谢公桥，献给中国山水诗的开山鼻祖——谢灵运。他任永嘉太守时，将温州的山水化为千古诗行。桥与诗在此相遇，让文学的脚步在大地上有了实实在在的落脚点。

伯温桥，铭记一代帝师刘伯温的智慧与风骨。他是明朝开国的幕后推手，也是温州人心中“神机妙算”的化身。这座桥，是对历史名人的礼赞，更是对智慧与忠诚的庄重致敬。

水心桥，致敬永嘉学派。这个南宋时期主张“事功之学”的儒家学派，深深塑造了温州人务实、敢为、不尚空谈的精神底色。达观桥，则致敬天下温州人——无论身在何方，那份开放包容、通达乐观的品格，始终如一。

诗句桥：走在桥上，走在诗里

更有几座桥，直接把千古诗句“铺”在了水面上，让游客走在桥上，更走在诗里。

同舟桥，借孟浩然之口，轻轻一问：“借问同舟客，何时到永嘉？”——桥在此处，永嘉便在脚下。

园柳桥，让谢灵运的名句“池塘生春草，园柳变鸣禽”不再只是纸上风景。走过桥，仿佛听见千年前的鸟鸣。

橘浦桥，藏在桃源里，取自明朝三任首辅张璁的诗句：“落日放舟循橘浦，轻霞入路是桃源。”一座桥，就是一首归乡的诗。

瞻云桥，撷取名将戚继光的诗作，铁骨柔情，望云思远。

“海”字桥：从温州到世界的“海上丝路”

国际展园区的桥，外形借鉴了世界各地的名桥，名字却统一以 “海” 字开头：

海丝桥，桥名直溯“海上丝绸之路”，纪念温州作为古代海丝重镇的历史荣光。形态取法现代简约的国际景观桥，钢结构，线条流畅轻盈——如同一叶启航的帆，寓意文明的对话与远行。

海英桥， “海”为开放，“英”指英国。这座通往英国展园的桥，将英式园林的优雅与现代设计的简洁悄然融合。钢结构线条规整，色彩沉稳，与英式红砖坡顶相呼应，自带一股典雅的国际化气质。

海通桥 ，“海通”二字，既呼应温州老地名“河通桥”，更暗合“一带一路”互联互通的精神。醒目的红色桥身，笔直简洁的钢结构平桥，像一条系在天地间的热情纽带——象征政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。

海容桥 ，取名“海纳百川，有容乃大”。脱胎于英国斯托海德风景园的帕拉第奥桥，保留古典拱券的优雅对称，却摒弃繁复装饰，以现代钢材与简洁线条重新演绎。水中倒影如画，古典与现代在此握手言和。

温州晚报记者 许雅晶