4月15日，由云南交投集团牵头投资建设的国高网G7611都匀至香格里拉高速公路拉伯隧道进口端（宁蒗端）顺利进洞施工，标志着该特长隧道施工正式进入主体攻坚阶段。
4月15日，国高网G7611都匀至香格里拉高速公路 拉伯隧道 进口端（宁蒗端）顺利进洞。（供图）
拉伯隧道位于宁蒗县拉伯乡巴纳瓦村，为双向4车道分离式特长隧道，右幅全长4967米，最大埋深1077米；左幅全长4951米，最大埋深1065米。隧址区整体属构造剥蚀及深切割中山峡谷地貌，地形起伏剧烈，地表冲沟发育，多呈“V”字形，线路地面高程介于1891米至3067米之间，相对高差达1076米。隧道进口端位于陡崖之上，地形坡度约30至40度，局部呈陡立状，进口及洞身段交通条件复杂、地质条件多变，物资设备运输难度极大。
面对挑战，项目公司积极构建全方位安全管控体系，邀请专家及参建单位代表共同研究制定施工方案，对施工过程中各项关键指标实施24小时动态监测，严格采用分层分段、边挖边支的作业工法，精准排查各类安全隐患，并通过超前地质预报与实时监测数据深度联动，有效克服复杂地质条件的不利影响，确保工程建设安全有序推进。
通讯员/杨 聪 刘 超 高渭钞 李典运
责编/李 琳
二审/钱 磊
终审/张卫国
法律顾问
丽江市融媒体中心 出品
声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：jpbl@jp.jiupainews.com