央广网北京4月17日消息（记者 宋雪）近期，有网友在社交平台发帖称预订的“五一”假期国际航班机票被取消，截图显示被取消的航班主要集中在东南亚、大洋洲航线。“原本规划好的长途旅行，现在要重新计划了。”“一家人出趟远门，光燃油附加费就很贵，航班要是再被取消就更麻烦。”不少有出行计划的游客表示要重新考虑旅游目的地。

业内人士认为，多条东南亚航线集中取消，并非临时调整，而是高油价下的无奈止损。“燃油涨价背后的原因，是中东局势持续紧张对航空燃油价格构成显著压力。这也意味着高油价、高燃油费、航班收紧，不是短期现象。”迈点研究院首席分析师郭德荣分析称。

4月5日，国内航线燃油费上涨5倍的新闻冲上热搜。机票销售平台飞常准APP发布消息，接航司通知，自4月5日零时起，上调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。800公里（含）以下航段每位成人旅客收取60元，800公里以上航段收取120元，较调整前的10元和20元，直接上涨5倍。儿童、残疾军人等特殊群体可享受半价优惠，但也难掩整体成本的陡增。

燃油附加费上涨带来的直接影响是：不少航线被取消。航班管家最新统计数据显示，截至4月15日，2026年“五一”假期国际计划航班取消率为7.4%。国际计划航班中，境外航司的取消率约为0.1%，境内航司的取消率约10.7%，取消率偏高的主要区域为西亚、东亚、大洋洲，取消率分别为34.0%、21.2%、14.4%。

“五一”假期国际计划航班取消率为7.4%（图源：航班管家）

“燃油涨价带来的连锁反应，为即将到来的劳动节假期，画出了清晰的出行趋势图。在价格波动与航班不稳定的双重影响下，旅客转向更稳定、更划算的出行方式。”郭德荣认为，随着“五一”假期临近，这种趋势变得更加明显。

目前，2026年“五一”出行的机票和酒店预订已进入高峰期。根据途牛最新预订数据，“五一”境内打包旅游产品预订出游人次较去年同期增长10%。其中，自驾游产品预订出游人次同比增长超50%，自由行产品预订出游人次同比增长近20%。去哪儿旅行数据也显示，受机票价格上涨等因素影响，今年“五一”，更多人选择乘车出游，距离省会城市5小时车程内目的地预订增幅明显。长线游方面，由于国际航线不确定性陡增，更多一线和新一线城市旅客转向国内深度游。从“大城市”飞往“小城市”的航线机票量增幅明显，从省会城市飞往部分三线及以下城市“小机场”航线机票预订量增长超五成。

“以往‘五一’假期，出境游、长途跨省游往往占据主流，今年在燃油费上涨、有一定数量国际航班取消的情况下，游客的选择明显向内、向近、向稳靠拢。”郭德荣表示。

那么，随着劳动节假期临近，跨境航班是否还会出现大面积取消的情况？“目前来看可能性不高，该取消的已经取消了，剩余的航班已提前预估风险。”郭德荣建议“五一”计划出境的游客，将安全与便捷放在首位。优先选择周边国家作为目的地，优选国内航空公司航班，不必盲目追求距离与速度，转而更看重行程确定性、高性价比与深度旅行体验。“能顺利出发、舒服抵达，就是假期最好的打开方式。”

尽管如此，为避免出境游客“踩坑”，业内人士建议，出行时优先选择直飞、班次密集的航空干线，尽量选择可以免费退改的机票产品。提前锁定行程，并避开假期首尾（5月1–3日、5月5–7日）的高峰班次。