越南的苏林这次访问行程已结束，他已经坐火车回到越南，一下火车就有越南的工作人员迎接，至此这次访问才圆满结束了。
回顾苏林此行的路线，简单说就是:河内——北京——雄安新区——北京——南宁——凭祥——河内，其中只有第一段行程是坐飞机来的，其余都是坐列车，包括高铁和火车。特别是苏林这次坐高铁的时间长达12小时左右，他去雄安新区，去广西都是坐高铁，就差越南那边没通高铁，不然他都能坐高铁回去了。
其实从广西凭祥到越南河内距离不太远，有公路和铁路通过去，现在这段铁路约160公里，普通火车大概两小时就能到。在这段铁路沿线有广西凭祥市的友谊关口岸，对面是越南谅山省的同登站，这两个站是中越之间重要的铁路节点，以前火车开到这里要进行换车，因为两边的铁路轨距不一样。
在越南那边修的铁路主要是窄轨铁路，轨距是1000mm，而我国的铁路是标准轨1435mm轨距。原本从这进出是火车需要进行换车，但后来咱们有了套轨技术，在标准轨道上额外增加一条轨，也就是“川”字形，这样就不用换火车了，窄轨火车也能开过来。
不得不说这套轨技术很有聪明智慧，苏林这次也是坐上火车直接从凭祥到越南河内，又快又方便不用再换车了。
火车从广西凭祥开出去，过了友谊关口岸就是越南的同登，然后经过谅山、北江、北宁、最终回到河内。苏林就是坐火车沿着这条铁路回去的，他回去的时候已经有越南的工作人员提前铺好红毯，欢迎他访问顺利回去。经过这几天的参观走访，加深了中越友谊，希望未来能有更多合作，欢迎苏林下次再来。