如果你已年过半百，走过七大洲上百个目的地，却还有一个心结未了；

如果你看遍了北半球的雪山与极光，却仍未触碰过那片被时间遗忘的纯白大陆；

那么，2027年的春节，请将目光投向地球的最底端。

△2026年走吧网南极梦想之旅

当北半球沉浸在冬日的烟火气中，我们为你准备了一场关于“终极”的献礼。

走吧网2027春节包船，将携你搭乘全球最新一代极地探险游轮——摩森号（Douglas Mawson），用17天的时间，完成一场属于地理大发现时代的朝圣。

为什么要去南极？

因为山在那里，而纯净在这里

《中国国家地理》曾言：“南极不仅是地球的尽头，更是科学的尽头。”

对于旅行者而言，南极是最后一张“硬核”地图。这里没有国界，没有烽烟，只有亿万年的蓝冰与在这片极端环境中顽强繁衍的生命。

我们将直抵南极圈腹地——南极半岛。此时正值南半球盛夏，气温约在0℃至5℃之间，没有想象中的彻骨严寒，只有长达20小时的极昼日光，让你贪婪地记录每一刻的光影变幻。

硬核“座驾”：

摩森号，海上移动的“国家地理展厅”

本次航程的绝对主角，不仅是企鹅与鲸鱼，还有这艘 “2025年下水” 的极地新贵——摩森号。

它是以澳大利亚传奇地质学家、南极探险先驱道格拉斯·莫森命名的“X-BOW”级游轮。对于摄影人与地理控来说，这艘船本身就是一件工业艺术品：

X-BOW®专利弓形船艏：

不同于传统船艏“破浪”式的航行，这项技术能像热刀切黄油一样划开海浪，将穿越“魔鬼西风带”德雷克海峡的摇晃感降至最低。

1A级超级抗冰能力：

相比那些只能远观的大型邮轮，摩森号是真正的“破冰者”。它能带你深入大型船只无法触及的冰峡湾，让你在早餐时透过落地窗，看窗外的冰山如雕塑般流过。

130人的最佳载客量：

我们拒绝千人共挤的喧嚣。在南极，国际南极旅游组织协会（IAATO）规定每点同时登陆人数不能超过100人。130人的配置意味着最高效的登陆效率——别人在排队等冲锋舟时，你已在冰原上与企鹅对望。

核心体验：

17天深入南极半岛

南极大陆徒步：

双脚真真切切地踏上那片覆盖着万年冰雪的陆地，对于很多人来说，那是“完成人生清单”的庄严一刻。

冲锋艇巡游：

游客会分批乘坐小型充气艇，在冰山、浮冰与海岸线之间缓慢穿行，近距离观看冰层结构和野生动物栖息环境。

极地跳水/冰泳：

如果你足够勇敢，在冰海中的纵身一跃，将是你在酒桌上永恒的谈资。

极地专家随行：

船上的探险队队员都是各个领域的“行走的百科全书”。无论是地质学还是鸟类学，每一次讲座都是一堂生动的《中国国家地理》现场课。

视觉盛宴：

这不是荒野，这是生命的圣殿

冰川的“冰崩”时刻：

当冲锋舟巡游海峡时，两岸是陡峭的雪山，海面是漂浮的碎冰。若运气足够好，你将目睹“冰崩”奇观——万古冰川在阳光的炙烤下，轰然崩解入海，那沉闷的雷鸣，是地球最原始的脉搏。

企鹅的烟火气：

此时的南极半岛，正值企鹅繁殖季的高潮，你将看到密密麻麻的巴布亚企鹅（又称金图企鹅）拖着“燕尾服”在雪地里走出“企鹅高速公路”。它们对人类的“无视”，正是这片大陆赋予你的最高礼遇。

鲸鱼的回旋曲：

2月是观鲸的最佳尾声，座头鲸们正在抓住夏季的尾巴疯狂进食。当你坐在橡皮艇上关闭引擎，屏息凝神，下一秒，一头十几米长的巨兽可能就在你的船舷边翻身跃起，那巨大的尾鳍拍打水面的脆响，定会成为你一生难忘的回响。

走吧网17天南极半岛经典之旅

自驾南美阿根廷/巴西/秘鲁/玻利维亚/四国24日

行程速览：

走吧网2027年2月南极包船游，为提高远征南极性价比，特安排二期南美四国自驾：①自驾南美四国+探秘南极半岛;②探秘南极半岛+自驾南美四国，实现南极+南美行程的完美衔接！

集合地点：上海/北京/广州/香港备选，四选一（准确出发地点及时间在出发前40天通告）