有人在日本京都拍到一个画面，雨下得挺大，一位穿和服的女生拉着人力车，车里坐着游客，视频发上网后，很多人留言说这就像骆驼祥子，觉得她很辛苦，其实这是一种旅游服务，不是谋生手段，车夫都是20多岁的女生，公司统一招人培训排班，工作时间灵活，还负责服装和妆容。
价格上，十分钟收四千日元，差不多两百块人民币，一小时要两万四千日元，约合一千二百块，比打车贵出不少，但游客还是愿意付钱，因为拉车的人不光负责跑腿，还要讲解历史、回答问题、泡茶行礼，有的还得考取导游证，我查过一家公司的招聘要求，连茶道基础和英文自我介绍都得通过，有位从业者说，旺季的时候一个月能挣到一百二十万日元，比普通上班族的收入高很多。
这种人力车现在主要在清水寺和祇园这些景点附近运营，它常与租和服、茶室体验一起打包出售，京都府的数据显示，2025年乘坐人力车的外国游客数量增长了37%，政府也支持这个项目，把它当成文化招牌来推广，人力车早就不是交通工具了，更像一场移动的小型表演，游客付的钱买的是氛围、知识和一张好看的照片。
中国过去有黄包车，但五十年代就停了，主要因为劳工问题和城市改造的原因，日本没让它消失，而是换一种方式活下来，不让底层人干，改由年轻人自愿加入，做成体面职业，国内有些仿古项目还摆个老式车让人拍照，但没人真去琢磨怎么把服务变得值钱。
有意思的是，这些女生也在自己玩转这套系统，她们开社交账号接广告出写真，有人干脆组队搞夜间线路叫“花见月光车”，价格直接翻倍，看起来是传统打扮，实际上是自己当老板，我不是说所有体力工作都该被美化，但至少这次别急着同情人家，人家可能正盘算下个月去冲绳度假呢。
