灌河古称灌江、大潮河、北潮河，是江苏省北部的一条重要入海河流，被誉为“苏北黄浦江”。干流古代为大海，南宋（1194年）黄河夺淮后，泥沙淤积形成雏形，明清时期逐渐定型。

一、流域面积宽广

灌河干流西起灌南县三口镇的三岔河（即武障河、龙沟河并入灌河处），东至灌云县燕尾港注入黄海。干流全长 74.5公里，上游段在灌南县境内，大部分是灌南响水两县的界河，入海口两岸是灌云县。

灌河主要支流，上游有南六塘河、北六塘河、柴米河、沂南小河；中游有一帆河、唐响河、甸响河、黄响河、通榆河、响坎河；下游有南潮河、民生河、五灌河；还有盐河、武障河、义泽河汇入干流起点，新沂河在灌河尾部汇入，共口出海。

灌河流域面积约 8000平方公里，流经宿迁、淮安、连云港、盐城四市10个县区。

二、交通与区位优势

灌河是苏北唯一在干流上没有建闸的天然入海潮汐河道。河道宽阔，一般河宽 350-1000米，入海口呈喇叭形，最宽达 2000米。常年水深 7-11米，下游最深达 18米。潮差 3-4米，虎头潮景观壮观，堪比钱塘江大潮。

灌河目前为三级航道，5千吨级轮船可随潮进出，连接京杭大运河，通达长江、淮河，可通黄海、东海、渤海、南海，是海河联运黄金水道。

灌河港区是连云港港南翼海河联运的核心，重要港口有灌云县燕尾港，是入海口主港，5万吨级泊位，可停靠远洋货轮；灌南县堆沟港，2万吨级泊位，散杂货、集装箱为主；响水县陈家港，1–5千吨级泊位。

三、沿岸主要旅游景点

秋冬灌河湿地候鸟成群，生态摄影绝佳；夏季适合赶海、滨海玩水，春秋游玩舒适度最高。

1、二郎神文化遗迹公园，位于灌南县城北的五河口，有二郎神庙、慈孝阁、斩蛟台，与《西游记》二郎神大战灌江口神话传说相关。

2、武障河湿地公园，沿河风光、绿植湿地，小众清静，近距离看灌河上游河道风貌。

3、古云梯关遗址，中国最早海关，有禹王寺、望海楼、古碑。是江淮第一古关，历史底蕴浓厚。

4、观虎头潮，农历每月初三、十八前后，大潮最壮观，潮差3–4米，潮头如虎头，声如雷鸣。不要靠近河岸陡坡，观潮保持安全距离。最佳观灌河虎头潮；

5、鲸群戏水，闰年夏末，伪虎鲸群逆河而上，长达数里。夏末秋初偶尔可见，属于自然偶遇景观。

6、陈家港网红海滩（响水），4公里海滩，赶海、挖文蛤、捉沙蟹，远眺开山岛。傍晚赶海、散步、看落日，吹海风、挖贝拾蟹，近距离感受河海交汇。

7、灌河口湿地，万亩芦苇荡，候鸟迁徙驿站，丹顶鹤、白鹭栖息地。

8、灌河大桥（新），沿海高速跨河大桥，地标建筑，夜景壮观。打卡灌河地标大桥，俯瞰宽阔河面与航运景象。

四、两岸河鲜、海鲜

灌河作为“苏北黄浦江”，河海交汇孕育了独特的鲜味。

灌河四鲜（也常称“灌河四味”）指，四鳃鲈鱼、灌河刀鱼、灌河虾籽、黄螯绒蟹。是江苏灌南、响水一带的特色水产，以海淡水交汇、肉质极鲜、风味独特著称。季节性强，即清明刀鱼、谷雨鲈鱼、秋蟹、夏虾籽。

1、四鳃鲈鱼（灌河第一鲜），背灰腹白、带黑斑；看似四鳃（实为两鳃，鳃盖有深褶）。肉质洁白似蒜瓣、软弹肥美；汤汁乳白浓稠、清香不腥。特点是咸淡水洄游，春末最肥；自古为珍品，可入药、安胎、促伤口愈合。

2、灌河刀鱼（小鲓鱼），侧扁细长、银亮、鳞细；清明前后最肥美。肉质滑嫩无渣、入口即化；媲美长江刀鱼。味道极鲜、清甜；清蒸（配芦叶）最能保留原味。

3、灌河虾籽，极微小浮游生物、淡青色。仅产于灌河中游海淡水交汇处。味道极鲜、浓醇；富含蛋白与氨基酸。吃法为虾籽炒蛋、拌面条、提鲜增香。

4、黄螯绒蟹，又说小肉狗鱼，寸许长、头大尾小、滚圆。生长于灌河滩涂；壳青、螯黄、肉甜。膏满黄肥，秋末最鲜。刺少肉嫩、鲜而不腥；油炸、红烧为佳。

5、燕尾港海鲜，入海口海域特产，梭子蟹、对虾、缢蛏（小人仙） 最为出名。清蒸梭子蟹（蘸姜醋汁，解寒提鲜），蟹肉高蛋白，低脂肪。蛏子炖豆腐（汤鲜味浓）、爆炒蛏子（快炒保留脆嫩），彻底煮熟杀菌。

6、响水茨菇，本地水生蔬菜，淀粉含量高、热量低，口感粉糯，富含膳食纤维。常见茨菇烧肉（解腻）、清炒茨菇片（清淡爽口）、茨菇排骨汤（温润滋补）。

7、 灌河河虾，吃法有白灼河虾（保留鲜味）、河虾炒鸡蛋（优质蛋白组合，易咀嚼）。注意彻底煮熟，去除虾线，避免肠胃不适。

五、抗日红色热土

灌河两岸是苏北抗战的重要战场，留下了许多可歌可泣的抗日故事。

1939年3月1日，日军从灌河口登陆，占领陈家港、响水口、新安镇。日军在灌河入海口的淮盐重镇陈家港囤积大量食盐与物资。

1944年5月，新四军三师副师长张爱萍指挥，利用潮汐规律，雨夜渡河奇袭。全歼日伪军，解放陈家港，缴获食盐400余万担，陈家港大捷，极大支援了苏北抗战 。

孙良浩等30名青年在灌南成立抗日游击队，后编入八路军陇海南进支队。利用河网芦荡，夜袭敌据点、伏击粮船，被称为“潮河大队”。

六、整治化工园区

由两岸灌南、响水、灌云三县经济不发达，竞相发展化工行业，引进外地淘汰化工产能，造成过去小、散、危、污染重，灌河水曾一度“黑臭”两岸气难喘、水难喝、居民逃离。

灌河两岸（响水、灌南、灌云）曾是苏北化工重镇，历经2018年环保风暴与2019年响水爆炸事故后，已完成大规模整治与产业转型。

灌河南岸的响水生态化工园区（陈家港），2019年事故后全面关停，原址已拆除、复绿，不再保留化工功能。灌河北岸的连云港化工产业园（灌南堆沟港），省级化工园区，现保留并升级。灌河入海口北岸灌云临港产业区（燕尾港），2020年关停123家小化工，保留少量合规化工企业，转型为新材料、新能源、高端装备园区。

目前，灌河两岸已完成从“化工重灾区”到“绿色临港经济带”的转型，经济稳中有进，产业结构全面升级。未来以绿色化工、新材料、新能源为主，打造生态临港经济。

七、灌河大桥（老桥）

位于响水县城东北隅与北岸灌南县长茂镇，1984年4月1日开工，投资2200万元，历时3年半于1987年9月25日正式通车，是灌河上的第一座大桥。全长636米、宽15.5米、13孔、最大跨径90米，是当时江苏省跨径最大、基础最深的公路桥。

时任国防部长张爱萍题写“灌河大桥”，灌南籍的中顾委委员惠浴宇、响水籍的江苏省委书记韩培信到场剪彩。

通车时，两岸群众聚集大桥两端，见证“天堑变通途”历史时刻。

灌河大桥通车，是苏北交通史上的里程碑，结束灌河靠渡船通行的历史，彻底改变灌河两岸出行条件，打通204国道（上海—青岛），连接南北，有力推动响水、灌南、灌云的沿海开

发与工业化，为后来化工、港口、产业发展奠定基础。

此前，204国道过灌河程序，车到渡口、排队、汽渡、上岸、继续走。大桥通车后直接过桥，天堑变通途。

灌河干流，河海交汇，水产丰富，是刀鱼等珍稀鱼类的栖息地。天然潮汐湿地，是苏北重要生态廊道。灌河口经济带是江苏沿海开发重点区域。

笔者1994年曾经在灌南县长茂镇工作过一阶段，经常听当地人讲灌河及两岸的故事，经常过灌河大桥看灌河潮起潮落，经常到长茂渡口看古渡码头，经常到响水县城品尝河鲜海鲜。今借助网络查找资料，了解灌河的前世今生以及两岸发展工业的曲折道路。

愿各级政府关心关注两岸经济的发展，愿有识之士关注宣传两岸独有的特色和潜力，吸引更多的投资者来此发展，愿两岸文旅部门再加把力，有更多的游客到灌河欣赏美景品尝美食，愿有光荣革命传统的灌河两岸人民明天更美好。

［作者简介］

于开东，江苏灌南县人，退休教师，现居住在淮安市。喜好写作、摄影，时有作品在刊物和公共号等媒体发表。

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