航司大比例“锁座”引争议

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近日,有关“飞机座位被大面积锁定”的话题引发热烈讨论。不少网友反映,在购买了机票、准备线上值机选座时,发现自己只能选择最后几排或整排中间的座位,大片座位不知为何处于“锁定”状态,令出行体验大打折扣。业内人士表示,飞机锁座可能与高级会员卡用户维护、飞机配载平衡、团队及特殊旅客关怀等多个因素有关。

“提前几天买了飞机票,接到值机通知后马上选座,可供选择的座位却寥寥无几。”12月初,北京市民李晴(化名)买了海南航空从北京飞往湖南长沙航班的经济舱。付款后,她第一时间进行线上值机选座,却发现前排靠窗和靠走廊的“好座位”全没了,只剩后排和整排中间座位。

而这样的情况并非个例。记者以“飞机锁座”为关键词在社交平台上搜索发现,包括东航、南航、国航、海航在内的多家航司都曾出现大面积锁座的情况。

其中一名购买南航机票的乘客提到:“线上值机开放当天进行选座,点进去却只有后排零星几个位置可以选。”也有乘客发文称:“消费者如果是购买的全价票,那除了基于飞行安全等情况之外,其他经济舱座位都应该免费开放,即使消费者买了打折机票,航空公司也不应该大面积锁定前排或舒适座位,这存在迫使消费者花钱选座的可能性。”

记者发现,国内多家航空公司目前都已开通付费选座服务。例如,东方航空APP选座页面的座位说明提到:淡蓝色座位代表优享礼遇座位,乘客在购买机票时需同时购买相应的优享套餐才能选择这些座位;带有“小人儿”图标的是已被其他乘客占用的座位;深蓝色为免费、可选座位;带有锁状标志的为已锁座位。南方航空在《南航提前选座产品购买须知》中提到,南航提前锁定航班选座区域,并按旅客付费选定的舒适座位安排乘坐。付费选座产品根据不同航线和座位类型进行定价,具体价格以官网显示为准。南航保留在事先不告知的情况下调整付费选座产品价格的权利。

此外,记者调查发现,不同航空公司及航班,“锁座”及收选座费的情况似乎无规律可循,有的是航班走道、靠窗收费,有的航班免费可选的座位多,有的免费可选座位是“点状分散”,有的则是连在一起。即使是同一航空公司的不同航班,上述情况也存在差异。还有不少消费者遇到线上值机没“好座位”,但线下柜台办理时该座位却“解锁”的情况。

记者咨询多名业内人士得知,航空公司锁座的原因可能包括满足团队或特殊旅客选座需求、飞机配载平衡等。一名业内人士表示,航空公司为便于团队旅客的管理,通常会提前为其锁定一批相邻座位。此外,对于携带婴儿,行动不便,残疾或受伤需要轮椅、担架的旅客,航空公司会应其提前请求,预留出合适且便利的座位。

“飞机配载平衡也是锁座的原因之一。”据该业内人士解释,“任何物体都有重心,飞机也一样,将飞机的重心控制在安全范围内才能起飞和降落。”要控制飞机的重心,就需要航空公司的航班配载员对客舱的座位进行合理安排,即根据各类飞机的平衡特性,合理锁放座位。但多名受访者对“出于配载考虑”等相关解释持怀疑态度,他们认为,这不足以解释线上线下办理选座存在差异,以及为何大面积“锁座”却可以通过付费来“解锁”的情况。