我在飞机上被“赶”
航班“比较满”，这个“比较”是在候机楼排队登机时令我产生的感觉，队伍说长不长，说短也不短，放耳一闻，尽是乡音——我一直不理解为什么总有人喜欢在公共场合用那么高的音量讲话，或是打电话。仿佛柔声一点就体现不出其男子气概一般。
价格大跳水！最低跌至1折，网友：等不及了…
通过查询第三方售票平台发现，假期首尾两天为出行高峰，机票价格随之水涨船高，不少单程机票价格都在1000元以上，而5月2日、5月3日出发价则格相对较低。
价格跳水！不少人直呼：亏了……
据交通运输部预测，五一期间日均跨区域人员流动量将超2.7亿人次。旅游平台数据显示，近一周境内酒店搜索热度环比暴涨100%，机票搜索热度飙升80%。此前，“12306崩了”冲上热搜，高铁抢票热度可见一斑。
飞机托运行李的费用怎么计算
**逾重行李费用**：当行李重量超过免费额度时，每超出1公斤，通常按照经济舱全价票价的1.5%来收费，金额以元为单位。例如，经济舱全价票为1000元，超重2公斤，那么超重费用为\(1000\times1.5\%\times2=30\)元。
机票超售航司稳赚，消费者改签只赔300元！“隐形规则”何时透明化？
因超售被降舱后无法与家人一同乘坐公务舱、因超售被迫改签至其他城市而晚回家过年……由超售引起的纠纷并非个例。尽管超售是航司提高座位利用率的行业“潜规则”，但低额赔偿和高维权成本让消费者倍感无奈。北京商报记者调查发现，不同航司的超售赔偿标准差异较大，消费者往往需要
315守护消费 | 追问机票超售：航司稳赚、消费者被动，从“惯例”到透明化有多远？
因超售被降舱后无法与家人一同乘坐公务舱、因超售被迫改签至其他城市而晚回家过年……由超售引起的纠纷并非个例。尽管超售是航司提高座位利用率的行业“潜规则”，但低额赔偿和高维权成本让消费者倍感无奈。北京商报记者调查发现，不同航司的超售赔偿标准差异较大，消费者往往需要
追问机票超售：航司稳赚、消费者被动，从“惯例”到透明化有多远？
因超售被降舱后无法与家人一同乘坐公务舱、因超售被迫改签至其他城市而晚回家过年……由超售引起的纠纷并非个例。尽管超售是航司提高座位利用率的行业“潜规则”，但低额赔偿和高维权成本让消费者倍感无奈。北京商报记者调查发现，不同航司的超售赔偿标准差异较大，消费者往往需要
免费还是收费，应有一杆秤
付费选座，看上去是和额外行李托运、升舱等类似的“加价服务”，其实不然。后者是在保障基本服务基础上，提供一些附加或升级服务；前者是有加价而无服务，只不过经营者利用自身的优势地位，将原本免费的基本服务变成了创收的增长点。
飞机被锁座有第三方称可付费解锁，乘客希望选座规则透明化
#被大面积锁座各家航司说法不一#12月27日，据上海民声直通车：近日，不少消费者在社交平台反映自己购买机票后值机时，大片座位被锁定，只有后排中间的座位可供选择，旅途体验大打折扣。与此同时，一些热门的座位，如紧急出口、靠窗或头排，却在第三方平台上以“代选服务”的
有钱人坐飞机为何偏爱头等舱？揭秘背后的原因
在现今这个日新月异的时代，人们的生活质量显著提升，经济条件日益宽裕，使得旅游成为了许多人休闲放松、拓宽视野的首选方式。无论是国内游还是海外游，只要能享受到旅途的乐趣，便是最好的选择。而在踏上旅程之前，选择合适的交通工具至关重要，其中，飞机以其高效便捷的特点，成
除夕前一天机票暴涨，接近经济舱全价
“今年春节打算去哪儿过年啊？”“机票看得怎么样了？”11月18日，现代快报记者获悉，随着2025年春节多放一天假的消息公布，机票销售平台搜索热度不减，除夕前后票价暴涨。尤其是除夕前一天的票价，南京到北京等方向已经接近经济舱全价。
部分航线经济舱票价低于高铁二等座， 广州飞乌鲁木齐哈尔滨仅需五六百元
广州飞青岛最低不到400元，广州飞乌鲁木齐最低不到500元，广州飞哈尔滨最低600元出头……日前，“国内机票价格跳水”冲上微博热搜。记者了解到，11月历来是民航的相对淡季，叠加各类“双11”促销，不少航线的经济舱的最低价格甚至低于两地之间高铁二等座的票价，吸引
双十一囤机票，全国各地往返日本经济舱680元起
近日有网友向潮新闻记者爆料，全日空推出了杭州往返东京680元的经济舱机票，堪称史上“优惠幅度最大”，吸引了不少买家。“680元相当于一张高铁票价格，这究竟是不是真的？”潮新闻记者询问了全日空杭州办事处相关负责人。
旅途贵宾：坐飞机贵宾室的好处，尽享私密独特体验
坐飞机贵宾室让您尽享私密独特的体验。在这个私人空间里，您可以享受舒适的座位，宽敞的空间，高品质的餐食和专属的服务。立即预订坐飞机贵宾室，为您的旅行增添一份奢华和舒适。
“尴尬”的超级经济舱：价格高、权益低
10月15日，在北京商报报道“被锁的明珠经济舱座位”后，超级经济舱类产品引起了诸多关注。多位消费者吐槽，部分国内航线上的超级经济舱体验并不好。诞生于国外的超级经济舱此前被部分航司引入国内，一方面为了满足旅客差异化的需求，另一方面也为开辟新的收入来源。但在运营中
“十一”热门航班四排座被锁一排半，乘客吐槽“明珠经济舱不明珠”
“去程比经济舱贵20%，选座只能选四排座位中后面的两排半，还不如经济舱能付费从几十排里随便选；回程更奇葩，反复弹出提示升舱，花500多元升舱完，又被告知孩子不能跟大人坐在一起，只能到机场再调整……”10月14日，刘铭在接受北京商报记者采访时，复盘了自己“十一”