郑登洛铁路给沿线会带来国际游客、接高端产业，创文旅收入、税收
这不是危言耸听，而是正在发生的经济版图重构。在这样的背景下，河南需要的是一个强大的核心枢纽凝聚全省力量去全国抢资源、争话语权，而不是内部各自为政、一盘散沙。
郑巩洛是“锦上添花”，机登洛是“雪中送炭”
“接郑巩洛不行吗？为啥非要接174公里的机登洛？” 。在他看来，铁路是负担，是“别人要我走的路”。但事实恰恰相反，机登洛不是郑州给洛阳的任务，而是历史给洛阳的机遇，是洛阳重回国家枢纽城市的唯一门票。
这不是危言耸听，而是正在发生的经济版图重构。在这样的背景下，河南需要的是一个强大的核心枢纽凝聚全省力量去全国抢资源、争话语权，而不是内部各自为政、一盘散沙。
“接郑巩洛不行吗？为啥非要接174公里的机登洛？” 。在他看来，铁路是负担，是“别人要我走的路”。但事实恰恰相反，机登洛不是郑州给洛阳的任务，而是历史给洛阳的机遇，是洛阳重回国家枢纽城市的唯一门票。