国产大型邮轮建造实现“加速跑”
站在船坞前，“爱达·花城号”的体量较它的“姐姐”——“爱达·魔都号”更大，总吨位增加0.64万吨，达14.19万吨，总长增加17.4米，客房增加19间，公共区域和户外活动区域大幅扩容。船上全不锈钢的中央厨房里，工人们正一边听着欢快的音乐，一边做着最后的设备调试
出奇“制”胜｜“爱达·花城号”出坞 国产大型邮轮建造实现“加速跑”
站在船坞前，“爱达·花城号”的体量较它的“姐姐”——“爱达·魔都号”更大，总吨位增加0.64万吨，达14.19万吨，总长增加17.4米，客房增加19间，公共区域和户外活动区域大幅扩容。船上全不锈钢的中央厨房里，工人们正一边听着欢快的音乐，一边做着最后的设备调试
“爱达·花城号”计划3月中旬出坞
2月27日，中国船舶集团发布消息称，我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”目前主体建造已基本完成，计划于3月中旬出坞，转入码头系泊调试新阶段。
比魔都号更大！第二艘国产大型邮轮3月出坞，预计年底前交付
记者2月27日从中船上海外高桥造船获悉，我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”目前进展顺利，建造进度达92%，计划于3月中旬出坞，转入码头系泊调试阶段。按计划，该船将于5月底出海试航，2026年底前交付。