如果你觉得广西穷，你不用去南宁，来一趟贵港就能颠覆你的认知！
但是我走出广西之后，又感觉广西其实没那么穷，就拿农村来说吧，家家户户两三层楼，有吃不完的土鸡土鸭，水果那更像不要钱似的。生活在广西，虽然谈不上大富大贵，但也不能用“穷”字来形容吧。
温榆河公园迷你四驱车赛2月8日开赛
齿轮高速转动，金属车身在赛道上风驰电掣，迷你四驱车曾经让当年多少“90后”热血沸腾。如今，公园“听劝式宠粉”再升级，少年梦想重新照进现实！1月29日晚，北京温榆河公园首届迷你四驱车竞速公益赛报名通道正式开启，2月8日开赛。本次比赛由北京市水务局主办，新京报作为
青龙场的钢铁脉络里，长出生活的花
涵洞里昏黄的灯光、禁用的旋转楼梯、路边的百货市场……对于一个曾经没有听说过青龙场的新成都人来讲，青龙场给我的初印象是复古、梦核、穿越感。
流光溢彩绘繁华
冬日里，呼和浩特高架桥上的灯光犹如金色绸带在夜色中舒展。车流穿梭的光轨交织成灵动的线条，勾勒出青城夜晚的鲜活脉络。车水马龙间，流光溢彩的夜景，描绘出这座现代都市的蓬勃活力与浪漫繁华。本报记者 孟和朝鲁 摄
惊艳的池九高铁高架桥，与自然美景相映成趣！
池九高铁这个项目，绝对不仅仅是条普通的铁路，它可能成为皖赣地区未来几年的“生命线”。
氛围感拉满！上海这段高架桥美出圈，网友点赞：表扬官方审美
据了解，上海探索立体绿化发展之路始于上世纪80年代。立体绿化，包括屋顶绿化、垂直绿化、沿口绿化和棚架绿化。
上海这段高架桥美出圈！仿佛闯进了童话世界！网友大赞：像油画一样！
据了解，上海探索立体绿化发展之路始于上世纪80年代。立体绿化，包括屋顶绿化、垂直绿化、沿口绿化和棚架绿化。
自驾到四川成都城区走成都二环高架桥有公交车咋都没人走左…
自驾从郑州到了成都，第一次走成都的二环高架。成都的二环高架怎么跟其他地方的不一样？刚上来就堵车了，车多就不说了，怎么二环高架上还有公交？看到公交车过去的时候我都惊呆了，真的是走了好几个省会城市。我还是第一次见到二环高架桥上跑公交车的。
高架桥下惊现百年古寺，重庆这一奇观太罕见
许多人天天开车从桥上路过，也许可能有很多人不知道桥下有座百年古刹，这就是位于重庆涪陵城东的乌江大桥。桥头下的观音阁曾经是古福州十八景之一，又名圣姬寺。观音阁是涪陵两江进入乌江的第一个景点，这里承载了许多老涪陵人的回忆。
随地拉屎、当众洗澡！印度人频频在中国撒野，为啥没人管得了他们
三位肤色黝黑的印度客，此时身上只剩下一条短裤，大大方方地把自己泡进了这风景里。这可不是为了纳凉，人家带着肥皂，互相搓背，白沫子顺着清流一路往下淌，原本属于公共观赏的山涧，硬生生被这几位切成了露天澡堂。
开着宝来去堵格
老赵是我们公司外包的施工方队长，个头不高，戴着个大大的黑框眼镜。虽然一身衣服因为工作环境原因，总是弄的脏兮兮的，但是老赵气质上还挺像一名教师，据他讲，他父亲是一位退休的小学校长，当年如果不是因为自己的叛逆，在父亲的安排下，自己现在应该也是一名人民教师了。
重庆为什么叫山城？带大家到市区看看，就知道原因了
我现在所在的位置就是重庆渝中区的珊瑚公园这里。这个就是珊瑚公园了，还蛮大的，绿化挺不错的。大家看下对面就知道重庆为何称为"山城"了，这里就是一座山。在山上建cbd、建写字楼、建民房、建各种楼房。
重庆密码
不同时空轨道的物事，在重庆实现了自由穿梭、并轨、组合，交杂混陈于视线里。多维度、异元素、繁色调、杂形态的混搭，构成了这座城市迥异于他处的腔调与风情。虚与实、阴与阳、山与水同构于一体，质朴与浓艳、细密与大气、柔情与刚烈、粗粝与灵动、尘俗与浪漫、古拙与现代、传统人
海口你就是一个巨大的时代少年团痛城！💥
去海口看时团演唱会的宝子一定要来打卡的应援位置，小小已经给大家整理好了！以免错过哦 ⭐️活动（有免费周边领取哦） 1️⃣泊隐茶叙 这个是团家包点的活动，来参与还能领取免费礼包哦，只要你符合以下条件： ✅主页纯团粉，团超>9级 ✅购买三专团款≥1张 ✅近一年购买
【花花探店】高架下的“情绪寄托所”
终日喧嚣的南北高架桥下，一家温馨的街角小店融入寸土寸金的南京西路商圈。推门进入，风铃作响，四只小狗争先恐后扑来，前脚离地使劲抱“大腿”，用宠物的话来说：“见到你我开心坏了！”
“花海列车”已驶入
春意正浓当花海与轨道列车同框这一刻钢筋混凝土的城市与大自然完美融合目之所及都春天送来的浪漫礼物京张铁路遗址公园的山桃花海此时开得正旺当第一缕晨曦洒下山桃花或粉嫩娇艳如少女羞涩或洁白如雪纯净无瑕美得让人心醉微风轻拂花瓣如雪片般簌簌飘落轻盈地落在铁轨上铺上了一层浪
“花海列车”已驶入——
春意正浓当花海与轨道列车同框这一刻钢筋混凝土的城市与大自然完美融合目之所及都春天送来的浪漫礼物京张铁路遗址公园的山桃花海此时开得正旺当第一缕晨曦洒下山桃花或粉嫩娇艳如少女羞涩或洁白如雪纯净无瑕美得让人心醉微风轻拂花瓣如雪片般簌簌飘落轻盈地落在铁轨上铺上了一层浪
郑州有三多：铁路多、高架桥多、地铁多，号称“高架之都”
据官方公布的数字，郑州高架桥数量达316座，总里程265公里，排名北方地区城市第一，全国第三，可以称得上“高架之都”。