世界桥梁建筑奇迹，北盘江大桥！ZG桥梁建筑北盘江 (1) (3)
美国觉得中国人疯了，中国竟然耗资10亿在天空中建造一座大桥。这座大桥高达200层楼，汽车在桥上行驶就像在高空中飞行一样。外国人曾直言中国300年也无法建成，但令他们傻眼的是近3年中国便建成了。
世界桥梁建筑奇迹，北盘江大桥！ZG桥梁建筑北盘江(2)
美国觉得中国人疯了，中国竟然耗资10亿在天空中建造一座大桥。这座大桥高达200层楼，汽车在桥上行驶就像在高空中飞行一样。外国人曾直言中国300年也无法建成，但令他们傻眼的是近3年中国便建成了。
世界桥梁建筑奇迹，北盘江大桥！ZG桥梁建筑北盘江 (1)
美国觉得中国人疯了，中国竟然耗资10亿在天空中建造一座大桥。这座大桥高达200层楼，汽车在桥上行驶就像在高空中飞行一样。外国人曾直言中国300年也无法建成，但令他们傻眼的是近3年中国便建成了。
世界桥梁建筑奇迹，北盘江大桥！ZG桥梁建筑北盘江 (3)
美国觉得中国人疯了，中国竟然耗资10亿在天空中建造一座大桥。这座大桥高达200层楼，汽车在桥上行驶就像在高空中飞行一样。外国人曾直言中国300年也无法建成，但令他们傻眼的是近3年中国便建成了。
世界桥梁建筑奇迹，北盘江大桥！ZG桥梁建筑北盘江
美国觉得中国人疯了，中国竟然耗资10亿在天空中建造一座大桥。这座大桥高达200层楼，汽车在桥上行驶就像在高空中飞行一样。外国人曾直言中国300年也无法建成，但令他们傻眼的是近3年中国便建成了。
世界桥梁建筑奇迹，北盘江大桥！中国桥梁建筑北盘江 (12) (1)
美国觉得中国人疯了，中国竟然耗资10亿在天空中建造一座大桥。这座大桥高达200层楼，汽车在桥上行驶就像在高空中飞行一样。外国人曾直言中国300年也无法建成，但令他们傻眼的是近3年中国便建成了。
世界桥梁建筑奇迹，北盘江大桥！中国桥梁建筑北盘江
美国觉得中国人疯了，中国竟然耗资10亿在天空中建造一座大桥。这座大桥高达200层楼，汽车在桥上行驶就像在高空中飞行一样。外国人曾直言中国300年也无法建成，但令他们傻眼的是近3年中国便建成了。
云读山水·阅行贵州——重阳
“人生易老天难老”，这个秋天，贵州省图书馆邀您一起共赴一场秋日之约，带着敬老感恩的深意与登高望远的畅想，将书香浸润于黔地秋色，邀您开启一场别样的阅行之旅。
世界第一高桥光影美
夜晚，新的世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥呈现出不同光影美景，吸引游客前来观赏。
入住率70%！北盘江大峡谷景区节后旅游热度不减
国庆中秋长假结束，黔西南州贞丰县北盘江大峡谷景区旅游热度不减。连日来，景区内游船穿梭，游客纷至沓来。
“双节”期间，六盘水人气高涨！
10月4日，九龙潭景区处处洋溢着喜庆的氛围，随处可见亲子家庭游玩。在蹦蹦床乐园区，孩子们在蹦跳中体验快乐；在欢乐农场，家长带着小朋友感受乡村乐趣；在旋转跳楼机上，随着座舱降落，大人和小朋友一起尖叫欢呼。此外，景区内的美食也吸引不少游客前来品尝购买，小吃摊位前香
国庆假期第三天 黔西南贞丰北盘江大峡谷景区接待游客超2万人
国庆黄金周，黔西南州贞丰县迎来旅游高峰。截至10月3日，北盘江大峡谷景区累计接待游客量已突破2万人，其中，景区核心项目峡谷游船接待量达9865人，展现出强劲的消费活力。
壮哉！地球裂缝之上一个大写的“一”
从古希腊神话彩虹女神伊里斯通过彩虹桥连接天地的传奇故事，到东方鹊桥跨越银河的亘古浪漫；从庄子与惠子“濠梁观鱼”辩论的智慧火花，到诗词中“小桥流水人家”的恬淡写意，再到“一桥飞架南北，天堑变通途”的自信豪迈，桥在人类的集体记忆中成为沟通、超越、希望、梦想的象征。
VR视频｜世界第一高桥，起飞！
新的世界第一，来啦！9月28日世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式通车这座横跨“地球裂缝”花江大峡谷的超级工程全长2890米、主跨1420米是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥桥面距水面垂直高度625米超越北盘江第一桥成为新的世界第一高桥让我们跟着全景无人
六大玩法！解锁世界第一高桥文旅新体验
旅游区以“桥遇三叠纪，云渡古海洋”为主题，以“世界第一高桥”——花江峡谷大桥为核心IP，融合交通功能与旅游体验，打造桥旅融合项目，实现从“远观桥梁”到“沉浸互动”的升级。
桥瞰黔景·古桥遗韵｜北盘江铁索桥：贵州第一座铁索桥
“北盘江波涛汹涌，两岸峭壁对峙，铁索桥36根铁链横跨江面，这座明代开始的‘滇黔锁钥’见证了西南400年来的历史变迁。”晴隆县文物管理所原所长陈亚林站在北盘江畔感慨。
花江大峡谷
八月十三日，我慕名而往。一清早乘车从安顺出发，沿途两边是连绵起伏、如城似宫的青山峻岭。独有山峦坡边种植的片片玉米和正在成熟的火龙果，让我感受到黔西南农民的勤劳品格与精耕细作的精神。
从生死存亡之桥到伟大复兴之桥
在贵州的崇山峻岭间，北盘江奔腾不息。江面上两座桥梁相距不过数十公里，却如一道历史长卷，刻录着民族的悲壮与荣光。上游，锈迹斑驳的“二战钢桥”弹痕犹在；下游，花江峡谷大桥如蓝色巨龙缝合天堑。它们一座是抗战时期的“生命线”，承载着生死存亡的烽火记忆；一座是新时代中国
从战火硝烟走向复兴通途，在北盘江峡谷 两座桥上看见 ——钢索上的中国跨度
云贵高原，北盘江从乌蒙山脉源出，自西北向东南一路奔突，在贵州大地上切割出险峻、幽深的峡谷，黔西南州全境皆在大江南岸。北盘江流到晴隆、贞丰与关岭三县交接地带，这一线谷地，成为南下北上的通道和锁钥山河的关隘。
“铁锁盘江-北盘江铁索桥历史文化展”在黔西南兴义开展
桥梁不仅是交通的纽带，更是历史与文化的生动注脚。奔腾不息的北盘江，犹如大地的血脉，滋养着黔西南这片土地，建于其上的花江铁索桥、盘江铁索桥、高家渡铁索桥，承载着深厚的历史文化内涵。