北盘江大桥：建筑之巅的奇迹
美国觉得中国人疯了，中国竟然耗资10亿在天空中建造一座大桥。这座大桥高达200层楼，汽车在桥上行驶就像在高空中飞行一样。外国人曾直言中国300年也无法建成，但令他们傻眼的是近3年中国便建成了。
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贵州峰峦叠翠，碧水穿峡 侗寨藏幽，景致错落，步步皆画
当我还在感慨亚洲最宽IMAX GT银幕在贵州时，贵州不语，只一味拿出无数个"世界之最"。
去了六盘水 5 次，忍不住要说：来六盘水不逛这几个地方，等于白来
去了六盘水五次，还是会在高铁站门口站两分钟，心里嘀咕一句，这地方怎么每次来都像刚开机一样清爽。
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北盘江大桥：中国创造的云端建筑传奇
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北盘江大桥，云雾缭绕，壮观而神秘！
自驾游贵州途经北盘江大桥。北盘江大桥是关岭至兴义高等级公路的所属大桥，全长1065米，主跨388米，建成时为国内最大跨境采用双向预应力砼加劲板梁设计的悬索桥，横跨号称"世界大裂缝"的花江大峡谷。桥面至江面高达400余米，是世界上最高的桥梁之一，打通了黔西南至黔
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北盘江大桥：世界桥梁建筑奇迹
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＃北盘江大桥：＃世界桥梁建筑奇迹
美国觉得中国人疯了，中国竟然耗资十亿在天空中建造一座大桥。这座大桥高达200层楼，汽车在桥上行驶就像在高空中飞行一样。外国人曾直言中国三百年也无法建成，但令他们傻眼的是近三年中国便建成了。
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美国觉得中国人疯了，中国竟然耗资十亿在天空中建造一座大桥。这座大桥高达200层楼，汽车在桥上行驶就像在高空中飞行一样。外国人曾直言中国三百年也无法建成，但令他们傻眼的是近3年中国便建成了。
世界级桥梁奇迹：北盘江大桥建筑瑰宝尽显雄伟
美国觉得中国人疯了，中国竟然耗资10亿在天空中建造一座大桥。这座大桥高达200层楼，汽车在桥上行驶就像在高空中飞行一样。外国人曾直言中国三百年也无法建成，但令他们傻眼的是近三年中国便建成了。
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到贵州去看桥
贵州全省地貌以山地为主，山地和丘陵占全省总面积92%，素有“八山一水一分田”之称，是我国唯一没有平原的省份，加上喀斯特地貌的影响，自古交通极为不便，进而严重地制约了全省的经济发展，所以，贵州历来就被称为“天下第一贫”，“岁赋所入不敌内地一大县”。新中国成立之前