从林芝到拉萨，西藏这条天路太震撼了
西藏史上最美的公路林拉公路一端是西藏江南林芝另一端是雪域圣城拉萨一路上雪山、湖泊、森林、峡谷应有尽有穿梭其中仿佛闯入了上帝的后花园沿途窗外，是流动的画廊它将林芝到拉萨的时间缩短到5个小时是国内仅有的几条不收费的高速公路之一2021年的6月25日当D2021次复
西藏 没想到，拉萨也没想到，如今的中国林芝，已成为全国的林芝！
它不缺雪山，但多了几分湿润；它不缺信仰，但少了些许高反带来的压迫感。
今年入藏旅游列车开行量与服务游客量创历史新高
近日，记者从中国铁路青藏集团有限公司(以下简称“青藏集团公司”)获悉，2025年入藏方向旅游列车开行数量及服务游客量双双创下历史新高。数据显示，全年该公司共组织开行进藏旅游列车24列，累计服务游客超过9300人次，“坐着火车游西藏”成为海内外游客体验雪域风光的
我是山东人刚从西藏拉萨回来，实在忍不住想说：对拉萨的5点印象
作为一个山东人，我刚刚结束在西藏拉萨的旅程回到家中。这段经历让我感触很深，有些话实在忍不住想和大家分享。那座坐落在高原上的城市，给我留下了独特而深刻的印记。
一见·透过西藏的路，我们能看到什么？
在青藏高原的褶皱深处，它曾是奢侈的梦：崇山峻岭，地质复杂，高寒缺氧……漫长岁月里，这块西南边陲被形容是“只有藏地雄鹰才能飞过”，解放前，没有一条能走汽车的路。
入藏旅游专列数量创5年新高
截至6月初，铁路部门今年累计开行进藏方向旅游专列20列，服务游客8000余人次，开行数量和服务游客量均创5年来新高。
入藏方向旅游专列数量创5年新高 今年累计开行专列20列
记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉：截至6月初，铁路部门今年累计开行入藏方向旅游专列20列，服务游客8000余人次，开行数量和服务游客量均创5年来新高。
入藏方向旅游专列数量创5年新高
记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉：截至6月初，铁路部门今年累计开行入藏方向旅游专列20列，服务游客8000余人次，开行数量和服务游客量均创5年来新高。
2024年以来，入藏旅游专列开行数量和服务游客数量创五年来新高 为沿线地区注入源源不断发展活力
近日，记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，自2019年至今，公司累计开行旅游专列超170列，其中，进入西藏方向旅游专列61列。特别是2024年以来，西宁至拉萨旅游专列开行14列，服务游客7528人次，入藏旅游专列开行数量和服务游客数量均创下五年来新高。
文旅新探丨乘坐高原复兴号，寻访藏家桃花香
春日清晨，C881次高原复兴号动车组沿着拉林铁路穿行于雪山峡谷之间时，可以看到窗外的野桃花如粉色云霞般漫山绽放。车厢内，藏族阿妈与背着相机的旅人一同望向窗外，桃花遍野，雪山迎光。
“高原打卡”
3月26日上午10时，伴随着一声嘹亮的汽笛声，青海2025年首列旅游列车——“大美青海·幸福西藏”入藏旅游专列由西宁站启程，300余名旅客搭乘专列正式开启了为期9天的踏青赏花、寻梦高原的春日之旅。
【文化中国行】“高原打卡”
3月26日上午10时，伴随着一声嘹亮的汽笛声，青海2025年首列旅游列车——“大美青海·幸福西藏”入藏旅游专列由西宁站启程，300余名旅客搭乘专列正式开启了为期9天的踏青赏花、寻梦高原的春日之旅。
「文化中国行」“高原打卡”
3月26日上午10时，伴随着一声嘹亮的汽笛声，青海2025年首列旅游列车——“大美青海·幸福西藏”入藏旅游专列由西宁站启程，300余名旅客搭乘专列正式开启了为期9天的踏青赏花、寻梦高原的春日之旅。
“坐着动车游西藏”，这可太时尚啦！
4月1日，记者应邀参加由西藏自治区党委宣传部携手青藏铁路集团公司组织的“坐着高铁看中国·寻访藏家‘桃花源’”主题采访活动。早上7点55，复兴号C881次列车飞驰在拉林铁路上，从“日光城”到“桃花源”，这趟跨越雅鲁藏布江16次、桥隧比达74.7%的列车正开往春天
青海湖的浪花串起林芝的桃花
28日10点，满载300余名游客的“大美青海·幸福西藏”专列顺利抵达西藏林芝，这趟列车不仅深化了青藏文旅协作，还为青藏铁路全线通车19周年、西藏自治区成立60周年增添了一抹别样的色彩。