黔力出击！贵阳“经开造”旅游观光车开进全国景区
“为了适应各种复杂地形，车况调整挺大的。”车间一名技术人员介绍。作为一家生长在贵州的企业，贵州忠辉重工大多数产品的应用场景都从贵州开始。贵州“地无三尺平”，车辆研制和应用难度比平原地区大，但这也为贵州忠辉重工提供了最佳“试验场”。
“贵阳造”旅游观光车开进全国景区
“为了适应各种复杂地形，车况调整挺大的。”车间一名技术人员介绍。作为一家生长在贵州的企业，贵州忠辉重工大多数产品的应用场景都从贵州开始。贵州“地无三尺平”，车辆研制和应用难度比平原地区大，但这也为贵州忠辉重工提供了最佳“试验场”。
接下来的梅州，是万万次的春和景明🌸
春节带父母赏樱花 千万别错过梅州的阴那山⛰️ 真的太美了！ · 📍导航：灵光寺 🚗交通：建议自驾 🎫门票：免费 🚌观光车：40 · ✅游玩攻略： ▪️导航一定是导航灵光寺，不要直接导航那阴山‼️入口不同，位置也不一样！ ▪️我们是提前一天抵达，在山下的
【贵阳贵安高质量发展“新脉动”】“贵阳造”旅游观光车开进全国景区
“为了适应各种复杂地形，车况调整挺大的。”车间一名技术人员介绍。作为一家生长在贵州的企业，贵州忠辉重工大多数产品的应用场景都从贵州开始。贵州“地无三尺平”，车辆研制和应用难度比平原地区大，但这也为贵州忠辉重工提供了最佳“试验场”。
哈萨克斯坦：冬日恰伦峡谷
恰伦峡谷位于哈萨克斯坦阿拉木图州，是哈萨克斯坦最负盛名的景点之一。由于风霜雨雪长年累月的侵蚀，峡谷中的每一个山峰都形态各异，诠释着大自然的鬼斧神工。冬日的恰伦峡谷别有一番风情。
观光车安全管理新规解读，景区如何实现合规升级？
根据应急管理部2025年发布的数据，近三年全国观光车相关事故中，因操作不规范、设备老化、安全意识薄弱等原因导致的事故占比超过75%，造成超百人伤亡的严重后果。特别是2025年10月江苏启东观光车坠海事故造成4人遇难，再次敲响了景区交通安全的警钟。
去景区，什么样的观光车不能坐？
听起来都不错，但是你们有没有想过，冬日低温天，加上春节客流暴增，公园的观光车、摩天轮这些“大家伙”，运行起来真的安全吗？
行业观察：安全新规对观光车（含小火车）运营的影响与出路
随着文旅行业进入高质量发展的新阶段，旅游观光车的安全管理已成为监管焦点与市场基石。近期，相关部门对旅游观光车（含轨道及无轨观光小火车）的安全管理提出了更为系统化、精细化的规范要求，这不仅是法规的升级，更是行业从粗放发展迈向成熟运营的关键信号。新规范的核心精神可
去关山草原走了一趟，几个疑惑始终没解开，有知晓答案的朋友吗
我活了6十几年，在上海见惯了外滩的平坦，也逛过佘山的缓坡，从来没想过草原能是这般高低错落的样子，脚下的草不是上海公园那种修剪整齐的草坪，而是长到膝盖的野草，踩上去还硌脚，风一吹草浪晃悠，看着好看却走得费劲。
240元门票上山，雪地又圈起来收费
前几天有件事挺让人憋屈的。有人花240块钱买了门票上山看雪，结果到了山顶，一大片最好的雪景区域被绳子围了起来。想进去拍照玩雪？得再交一笔钱。门票上可没写这个。
绿心公园朱鹮园、猴馆元旦恢复营业，游园攻略请查收→
当“东方鸟类明珠”朱鹮遇上“灵趣萌兽”猕猴，嘉州绿心公园的冬日惊喜已就位！2026年1月1日，绿心公园朱鹮园、猴馆恢复营业，活泼猕猴与珍稀朱鹮组团送福，邀你在城市氧吧开启治愈感满满的新年第一游～
这是我在西双版纳🦚花的最值的40块钱
一到冬天西双版纳就是热门中的热门，带娃去玩泼水，我们选择的是傣族园，玩回来之后可以说，不踩雷！值得去！ 🎫门票： 如果是线上买，门票40，观光车60，不要🙅 ‼️从xy买，43.5/人，含门票+观光车，这样玩下来很值！ 傣族园是4️⃣个打卡点+表演+5️⃣
鸡冠洞爬山要爬多久
鸡冠洞位于河南省洛阳市栾川县，是一处典型的喀斯特地貌溶洞，被誉为“北国第一洞”。作为国家5A级旅游景区，鸡冠洞以其独特的自然景观和丰富的地质奇观吸引着众多游客。对于计划前往鸡冠洞游玩的游客来说，了解爬山所需的时间是行程规划的重要部分。以下将从不同角度详细分析鸡
郑州唯一 “世界级” 公园免费了！以前收 20 元，现在随便进！
郑州唯一能叫得上“世界级”的大公园，原来门票20块，现在不收钱了。
C视频丨抢先体验！绵阳中华大熊猫苑开园在即，你关心的都在这
12月21日，绵阳中华大熊猫苑进行公众压力测试。首批体验官率先走进这座全新的熊猫乐园，近距离围观了大熊猫翻滚撒欢、埋头“干饭”的治愈日常。
一抹“亮眼橙”——石屏古城观光车正式运营
为方便市民游客的出行与游览，12月1日起，石屏古城观光车正式启动运营，观光车以绿色便捷的出行方式串联古城核心景点，为广大市民游客打造另一种游览古城的全新体验。
千山景区新观光车上线运行
与原有电瓶车不同，新观光车为柴油动力中巴车，每辆可载客18人。新观光车不仅马力更足、速度更快，封闭车厢还能在冬季严寒和夏季雨天为游客有效遮挡风雨，带来更为舒适的游览体验。新观光车车身以蓝色为主，印有“常逛千山 好运相伴”宣传语、“中国天然氧吧”标识及千山IP形
在中国最后一个原始部落，翁丁人“扮演”翁丁人
景区里养的牛被缓缓牵出，头人立于牛前诵念祭词，一排翁丁妇女半蹲半跪，而后挨个起身对牛跪拜。“新米节啊，吃新米，烤乳猪啊，庆丰收。”佤语的音节混着半生不熟的普通话此起彼伏。有人念错词，有人没走稳，和相邻的人嬉笑打闹。
舒舒服服看风景！千山景区新观光车上线运行
14日，千山景区新购置的6辆景区观光车上线运行。与原有的电瓶车不同，新购置的车为柴油中巴车，每辆能乘坐18人，这些车比电瓶车马力更足、速度更快，最主要的是方便游客在冬季寒冷天气和夏季下雨天气乘坐，为他们遮挡风雨和严寒，让游客们舒舒服服地赏美景。
少林寺停车新规，景区车位成“稀缺资源”，接驳大巴费用引发争议
现在去少林寺玩，很多人都发现一个新变化，从2024年元旦以后，不管你开啥车，都不能把车停在原来靠近景区门口的停车场了。大家必须都要在新建的游客中心停车场停好车，然后再花50块钱坐上接驳大巴进景区，这一来一回差不多就是5公里路。不光私家车，旅游大巴、中巴、共享小