扬州

“宾至如归”在这里具象化了!扬州广陵服务区里饱含人情味

“宾至如归”在这里具象化了!扬州广陵服务区里饱含人情味

11月12日,一面鲜红的锦旗和一封饱含谢意的表扬信,被一位旅客专程送到了扬州广陵服务区管理员手中。这一面锦旗和一封她写的感谢信,共同述说着一段发生在高速旅途中的暖心佳话,也让被誉为“服务区天花板”的扬州广陵服务区,有了最具温情的注脚。

江苏倒退速度最快的城市,曾经闻名世界,如今却沦落到三线城市

江苏倒退速度最快的城市,曾经闻名世界,如今却沦落到三线城市

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提起扬州,很多人想到的便是唐诗宋词中的“烟花三月”,或者是历史上富可敌国的盐商。这座有着2500年建城史的城市曾是世界级繁华都会,现在却成了三线城市。这种反差引发热议,“江苏倒退速度最快”的说法甚嚣尘上。但其实扬州并不是一个可以简单用一句“倒退”就能概括的地方

同为热门旅行地!我从扬州和镇江回来,才懂两座城市差别有多明显

同为热门旅行地!我从扬州和镇江回来,才懂两座城市差别有多明显

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扬州和镇江,两座挨得特别近的城市。去了才知道,差别大得让人意外。一个温润如玉,一个豪气干云。一个慢悠悠地过日子,一个急匆匆地往前赶。到得早,还是晚了一步。高铁到扬州站,发现离市区还有好远。镇江站倒是直接就在市中心。坐高铁的,扬州东站更方便,距离瘦西湖近多了。镇

上海人去了趟苏州和扬州,直言不讳:苏州人和扬州人气质截然不同

上海人去了趟苏州和扬州,直言不讳:苏州人和扬州人气质截然不同

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上海人跑苏州扬州一圈回来,发现两个城市气质完全不同。苏州人精明能干,扬州人悠闲自在。这差别一眼就能看出来。去苏州必须坐高铁,上海虹桥到苏州站最快28分钟。苏州站下车最方便,到老城区步行十分钟。苏州北站虽然也有,但到景点要转地铁,多花半小时。苏州游玩首选平江路,

我杭州人,刚从江苏扬州回来,实在忍不住想说:对扬州的 6 点印象

我杭州人,刚从江苏扬州回来,实在忍不住想说:对扬州的 6 点印象

先说路。自驾最好,路好走,停车要早。走润扬大桥进城,绕瘦西湖西门外的几个停车场,七点半前能抢到位。不自驾也行,高铁落“扬州东站”最省心,“江都站”也能到,但打车会远一点。还有一条老路,落“镇江站”或“镇江南站”,坐城际公交过桥进扬州,四十多分钟能到文昌阁一带。

拍合影咯!京杭运河上八桥同框!

拍合影咯!京杭运河上八桥同框!

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京杭运河扬州段的碧波之上,飞架着八座风格迥异的桥梁。它们不仅是连接两岸的交通纽带,更以“通途”之势贯通着扬州的发展动脉——既见证了这座城市从运河明珠到综合交通枢纽的华丽蜕变,也作为文化地标承载着千年文脉的绵延。

去了苏州和扬州,直言不讳 :苏州人和扬州人气质截然不同!

去了苏州和扬州,直言不讳 :苏州人和扬州人气质截然不同!

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江南的城,总被人裹在“温婉”的壳里说,我老家陕西,黄土坡上待惯了,后来跑过不少江南地界,总觉得乌篷船、青石板、烟雨巷大抵都是一个模样——软乎乎的风,润滋滋的空气,连说话都带着水音。直到上月走了苏州、扬州,才猛然醒过神:这俩江南兄弟,压根不是一个路子,一个像藏在

扬州和镇江都去旅居过,实话实说,两者对比,我更喜欢扬州这里

扬州和镇江都去旅居过,实话实说,两者对比,我更喜欢扬州这里

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到了镇江首先感觉就是匆忙。京口瓜洲一水间,钟山只隔数重山。这地方自古就是交通要道,现在更是高铁枢纽。镇江站下车,感觉整个城市都在赶路。镇江东站虽然也通高铁,但班次少很多,建议还是选镇江站。出站就是火车站广场,打车起步价就能到市中心。公交也方便,但要注意镇江的公