通关效率提升！福建厦门邮轮口岸接待出入境旅客近12万人次
25日，“爱达地中海号”邮轮从厦门国际邮轮母港始发前往菲律宾，这是今年厦门邮轮口岸航行的最后一艘邮轮。至此，厦门邮轮口岸共接待邮轮43航次，接待出入境旅客近12万人次。
国家出手！亚洲第一船队横空出世！中国海运全方位崛起已板上钉钉
最近，一场牵动全球航运业目光的战略重组，在北京按下了确认键！这也是大眼仔要给大家聊得——亚洲最大船队横空出世，或许我们以后出海旅游将变的更为简单和便捷！
邮轮经济持续升温 业界加快挖掘“蓝色消费”新场景
11月25日15时，随着“爱达·地中海”号邮轮缓缓驶离厦门国际邮轮中心，厦门国际邮轮母港2025年邮轮航季由此画上圆满句号。“根据厦门国际邮轮母港2026年的泊位预定情况，明年全年邮轮接待总数预计将稳步增长。”厦门象屿国际邮轮发展有限公司常务副总经理石金山表示
中国邮轮抵达日本港口却拒绝靠岸，2680名乘客滞留公海！
谁能想到一艘载着2680名中国游客的巨型邮轮，明明已经开到了日本宫古岛的港口，却突然在距离海岸线咫尺之遥的地方按下暂停键！11月20日清晨，中国邮轮“爱达·地中海号”在宫古岛平良港外海划出一道突兀的弧线——不靠岸、不下客，直接调头返航。这场突如其来的航线变更，
中国邮轮“爱达･地中海号”放弃宫古岛市平良港的靠岸计划
一艘满载2680名乘客的中国邮轮，在即将抵达日本宫古岛的前一刻，突然取消靠岸计划。11月19日，这艘从厦门出发的“爱达·地中海号”选择在港内短暂停留后直接返航，将一场期待的异国之旅，变成了一次隔海相望的折返。这起突发事件，迅速在平静的海面上激起了层层涟漪。
中国邮轮取消靠岸，旅客临时改行程，无条件支持国家决定！
昨天，一则关于中国邮轮"爱达地中海号"的新闻引发了广泛关注。据共同社报道，这艘载有2680名乘客的豪华邮轮，原定于20日早晨停靠日本宫古岛市平良港，却突然取消了靠岸计划。这艘从厦门出发的邮轮，本应让乘客在宫古岛下船游览，却在港口短暂停泊后就掉头返航。
中国邮轮突然取消靠岸日本！乘客下不了船，背后原因让人心头一紧
11月19日，一则消息悄悄登上日媒头条：原定于20日清晨停靠日本冲绳宫古岛平良港的中国邮轮“爱达·地中海号”，突然宣布放弃靠港，全船乘客禁止下船。没有解释，没有预告，行程说改就改。不少提前订好当地体验项目的游客一脸懵：“机票酒店都订了，结果连码头都没上？”
厦门口岸2025年国际邮轮正式收官
11月25日下午，搭载着2400余名旅客的“爱达·地中海”号邮轮驶离厦门国际邮轮中心，开启13天12晚的“东南亚五国海上丝绸之旅”，这也标志着厦门口岸2025年国际邮轮正式收官。
央企联手打造邮轮巨舰！万亿红利来袭，普通人也能坐邮轮出海了！
说起邮轮，你脑海里浮现的或许是甲板上的泳池、豪华的餐厅，或者迷人的海景。但如果我告诉你，一艘邮轮的经济拉动能力远超你的想象呢？行业内有句话形象地描述：“船上赚1块钱，岸上就能赚10到14块。”
43航次、近12万人次！海关优化通关服务 邮轮游成为文旅发展新亮点
11月25日，“爱达地中海号”邮轮从厦门国际邮轮母港始发前往菲律宾，这是今年厦门邮轮口岸航行的最后一艘邮轮。至此，厦门邮轮口岸共接待邮轮43航次，接待出入境旅客近12万人次。
大大大家伙 首访三亚！
“我们是第一次来到三亚，这里非常美丽。”为进一步提升服务效率，三亚边检站积极落实外国旅游团乘坐邮轮入境15天免签等便利政策，对乘坐邮轮入境的外国旅客可免予留存指纹生物信息，对同一航次邮轮入出境旅客可免盖入出境…
被俞敏洪带火的南极邮轮生意，有人撑不住了
这些年，南极邮轮公司旱的旱死，涝的涝死，这门生意正在呈现出一种奇怪的两极分化。高端品牌银海、庞洛一路高歌；而与此同时，一些小型探险邮轮公司却悄悄冷了下来。
全国首创！国际邮轮检疫分类分级管理模式在厦落地实施
昨日驶离的“爱达·地中海”号邮轮，是厦门海关11月21日实施国际邮轮检疫分类分级管理模式以来，首艘参与评定并获“优秀”等级的邮轮，标志着该项全国首创的口岸监管创新在厦门成功落地。
史上最强尾单诞生！199元的海上邮轮“神价格”，出国去海岛
亲娘咧，今天见到了一个邮轮的超级尾单“神价格”，是我目前见过最便宜的一趟航次，而且不是在公海溜达，而是出国溜达，可以下船上岸玩的那种。不用华丽的辞藻，199元你说牛不牛？
【内河邮轮】AmaWaterways | 欧洲 德国 科隆COLOGNE 圣诞市场
其中科隆大教堂圣诞市场，是最著名的圣诞市场，位于科隆大教堂前。市场中央矗立着 25 米高的华丽圣诞树，有超过 130 个摊位，售卖手工艺品、节日装饰等。舞台每日有现场音乐表演，还能品尝到香肠、炖菜、热红酒、姜饼等德国特色美食。
向海图强 智领深蓝 ▏“爱达·魔都”号国产首艘大型邮轮：一座移动的海上“现代化城市”
2023年11月4日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都”号在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司顺利实现命名交付。这不仅为我国构建高质量、高水平的本土邮轮产业生态带来关键驱动，也唤醒新的海上丝绸之路，续写文明交融的佳话，共谱和平合作、开放包容、互学互鉴、
厦门邮轮母港2025年航季圆满收官
今年来，厦门口岸国际邮轮经济呈现“母港邮轮深耕、访问港邮轮激增”的双轮驱动态势。按照交通运输部发布的邮轮运输统计规范，厦门国际邮轮母港全年共接待邮轮46艘次、吞吐量超13万人次，同比分别增长48.39％、37.3％。其中，受益于邮轮入境免签政策落地与厦门国际旅
今年厦门口岸运营国际邮轮77艘次
25日下午，搭载着2400余名旅客的“爱达·地中海”号邮轮缓缓驶离厦门国际邮轮中心，开启13天12晚的“东南亚五国海上丝绸之旅”。这标志着厦门口岸2025年国际邮轮运营正式收官。
央企大整合，邮轮产业迎来“中国时代”！
由中国旅游集团牵头组建的央企邮轮运营平台公司近日宣布，已成功整合“爱达·魔都号”“爱达·地中海号”“南海之梦号”“鼓浪屿号”等多艘央企邮轮资源，船队规模跃居亚洲之首。这一里程碑事件标志着我国邮轮产业经过多年发展，正迈入新一轮黄金增长周期。
43航次，近12万人次出入境旅客
（记者 郑丽金 朱黄 孙春燕 通讯员 刘楷 付佳萍 文/图） 11月25日下午，搭载着2400余名旅客的“爱达·地中海”号邮轮驶离厦门国际邮轮中心，开启13天12晚的“东南亚五国海上丝绸之旅”，这也标志着厦门口岸2025年国际邮轮正式收官。