近日，第二艘国产大型邮轮H1509船外板统喷与彩绘作业圆满完成，敦煌飞天元素在船体表面流畅呈现！
标志着我国在大型邮轮涂装工艺领域实现新的突破，为邮轮按期出坞奠定了坚实基础。
彩绘作业覆盖干舷、水线及直船底等区域，总面积超过33502平方米。
施工面临多重挑战：涂层体系复杂、环境敏感性高，且外观涂装质量要求极为严苛；彩绘线条繁复曲折，施工精度控制难度大；作业窗口期适逢冬季，低温导致油漆干燥缓慢，海风潮湿与昼夜温差进一步影响了施工条件与漆膜质量。
为攻克上述难点，项目团队采取了一系列创新措施，通过实施“昼夜双线交叉”作业模式，夜间利用激光投影精准勾勒线条轮廓并标记定位，白天使用专用放样纸进行实船贴附，实现工序无缝衔接。
深度融合数字技术，引入数字孪生系统，通过全站仪采集外板数据构建高精度三维模型，将二维设计图转化为立体投射基准，提前规避与窗户、导缆孔等结构的干涉风险。
推行工艺精益优化，摒弃传统美工胶带，严格按外板曲率进行1:1实船放样贴附，显著提升了角部与大弧度曲线等复杂部位的线型顺滑度。
通过系统化组织与技术创新，团队施工效率显著提升。
投线放样进度整体加快30%，统喷作业较计划提前3天完成，彩绘全部任务最终提前7天收官，为邮轮按期出坞奠定了坚实基础。
