阿齐兹的1000套心电图仪着急发阿联酋空运，群里一家超低“白菜价”的货代吸引了他，宣传“24小时极速达”。结果对方“白菜价”的背后根本没有自己板位，收货后堆在一起再倒卖给炒舱的黄牛，最终延误了七八天。人家做的就是一锤子买卖，没指望你再返单。

一开始阿齐兹也疑惑：为啥价格低、自己没利润啊？对方宣传他们货量大，所以报价低30%。对方信心很足，阿齐兹禁不住低价草草签了合同，结果款也付了、货也发到仓库了，2天后货还在机场仓库，对方一开始答复：“航班正在协调！”，后来干脆就说：“航班延误，等下一航班吧！”

我告诉阿齐兹，这都是白菜价揽货的典型说辞，他们早就拿捏好了客户的七寸，打广告吹牛谁不会吹啊！啥好听的你爱听啥我就说啥。就围绕着“白菜价”“极速达”来宣传。

发阿联酋空运，低价当然好，谁不喜欢低价。你搜一搜，都在说自己价格多低，没有最低只有更低。前提是你找的货代公司要靠谱，关键的关键是说出去的话要能兑现，靠谱的前提下再谈低价。

阿齐兹听的也很着急，说：“遍地都是做阿联酋空运的货代，都说自己好、是大公司，我咋知道他靠不靠谱啊？”

我告诉阿齐兹，你把握一点就行，货代手里有没有自己在航司那里买断的板位。深圳货代60000家，做阿联酋空运的也有上千家，你去看广告，每一家都说自己是“干了**年老货代公司”“阿联酋专线有板位有优势”等等。实际上9成货代都是三五个人到十几个人的小货代。老板在原来公司干了十几年干熟了，有点客户资源，就拉出几个人租个办公室开始干。但是要想从航司拿板位是真需要米的，而且不是一点点，这个米都是拿不出来的。所以就是天天做广告，有了订单再去市场上找大庄家放出来的板位，打个时间差。

很多号称阿联酋空运的“一手庄”，就是每周承租了2、3块板位的货代公司，而我们买断了2大航司每周20块板位，足足是同行的10倍运力，这不是有一点点米能办到的。你要知道，这些板位就是没有货也要付费的，真的不是敢买不敢买的问题，是实力的问题。当然不乏体量跟我们差不多的货代公司，他们为啥不去买断这么多板位呢，关键一点除了实力，他们没有那么多订单来支撑这么多板位的。

你一定要求去货代公司看一看。能不能去先不说，先把话说出来看对方反应。支支吾吾的心里肯定有鬼，就干脆不去了。反而答应的很痛快的你倒是可以放心。

我告诉阿齐兹，像我们这条阿联酋空运专线，我们有2条航线来双保险，一是广深直飞阿联酋的航班，周一到周五每天都有，二是广深经北京转飞再到阿联酋的航班，这一条更频繁，周一到周日每天都有。双航线来保证阿联酋空运的时效性和货物的稳定性。有很多客户非常着急，比如30吨货上午找到我，就要求3天到阿联酋，一天也不能多等。一般的货代公司哪能一天就能锁定这么多板位？我们就能，这些板位是我们买断的，装谁的货不装谁的货我们说了算，着急的先上，我们就能3天到阿联酋。

阿齐兹也是先充分了解了我们公司，放心了之后我们谈了这批货的细节问题。关键问题是我们承诺的能兑现，这一点是阿齐兹最放心的。阿齐兹的第二批2000套心脏起搏器7天后顺利到达阿联酋他指定的仓库。