好消息！备受期待的广汕汕高铁已经进入通车倒计时，按照计划，2025年底就能全线开通运营了。这条高铁串联起广州、惠州、深汕合作区、汕尾、汕头等五市一区，沿途设了17座车站，以后从广州去汕头最快只要2小时左右，周末逛遍粤东山水、吃遍特色美食再也不用在路上耗大半天了。
先说说这条高铁的基本情况。广汕汕高铁其实是由广汕高铁和汕汕高铁两段连起来的，设计时速350公里，妥妥的"高速大动脉"。其中广汕段设了新塘站、增城站、罗浮山站等8座车站，汕汕段则有汕头站、汕头南站、潮南站等9座车站，加起来正好17站，把粤东的重要区县都串在了一起 。值得一提的是，全线最难的"硬骨头"——汕头湾海底隧道已经成功贯通了，这条隧道全长近1万公里，还是世界首座时速350公里的单洞双线高铁海底隧道，能抗压、抗震又抗腐蚀，技术实力特别硬核。
现在建设已经进入冲刺阶段了。汕汕高铁汕头南站到汕头站这段，目前总体进度已经完成92%，牵引变电所也都顺利通电，接下来会陆续进行联调联试和运行试验，确保12月26日具备开通条件。有意思的是，两天后的12月28日正好是广梅汕铁路开通30周年，两条铁路的"时代接力"，刚好见证了粤东铁路的跨越式发展。
这条高铁通车后，最直接的变化就是出行时间大幅缩短。以前从广州东站到汕头站坐火车得3小时，开通后最快能压缩到2小时左右，要是去汕头南站更方便，1小时51分钟就能到，再坐15分钟接驳车就进市区了，比以前的普速列车快了近6小时。而且车次也会多很多，汕汕高铁日均开行列车将从现在的24对增加到50对以上，不管是通勤还是旅游，买票都更方便了。
更让人期待的是，17座车站几乎都挨着景点或美食聚集地，堪称"逛吃专线"。咱们从广州出发一路向东数：
新塘站是全线规模最大的车站，还能转乘广深城际铁路，从这出发去增城特别方便。增城站附近藏着不少宝藏去处，距离33公里的正果老街一定要去，鲜嫩多汁的烧鸡、外酥里嫩的烧排骨，还有蛋散、濑粉等小吃，逛一圈就能吃饱吃好。要是想亲近自然，北回归线上的白水寨风景名胜区就在附近，连绵的青山里藏着原始山林的美景，爬爬山呼吸新鲜空气特别舒服 。
下一站罗浮山站更是"景点直达"，从车站出发8.5公里就是国家5A级景区罗浮山。这座被誉为"岭南第一山"的名山，不仅有雄伟的山势，还因苏东坡的诗句"日啖荔枝三百颗"闻名天下。在这里既能登山望远，四季还能吃到荔枝、龙眼、皇帝柑等应季水果，逛累了坐在山间吃点鲜果，别提多惬意了 。
到了惠州南站，千万别错过站房本身的美景，180米的观景长廊和270度观景平台，拍照特别出片。从这打车30分钟就能到惠州西湖，"六湖九桥十八景"的古韵风光让人着迷，逛完西湖去水东街吃碗地道的惠州小吃，再坐游船看东江夜景，一天都逛不完 。
深汕枢纽站是个"未来新城"，这里是广汕高铁和深汕高铁的交汇点，5台13线的大站场规模，30分钟能到深圳，40分钟直达广州。以后这里不只是车站，还会有商业、商务、居住等功能，变成超大型的新城中心。
进入汕尾境内，汕尾站周边的海景让人惊艳。坐公交就能到金町湾沙滩，海上风帆礼堂、风车岛都是打卡好去处。作为海滨城市，汕尾的海鲜必须安排，肥美的虾蟹、鲜美的鱼汤，轻松实现"海鲜自由" 。其实广汕段去年开通后，汕尾旅游就爆火了，去年国庆8天接待了435万人次，其中70%都是从大湾区来的游客。
最后到了潮汕地区，汕头南站和汕头站更是美食与美景的集合地。汕头的牛肉粿条、揭阳的隆江猪脚饭、汕尾的薄饼，以前要花大半天路程才能吃到的美食，现在1.5小时从广州出发就能尝遍。要是想去海边，从汕头站出发去南澳岛很方便，蓝天碧海的风光特别治愈。
这条高铁的意义可不止方便旅游。它还会和在建的漳汕高铁连接起来，把珠三角、海西、长三角串成新的南北客运通道。以后广州到厦门的时间也能缩短到2.5小时，商务往来、货物运输都更高效了。对于沿线城市来说，这更是"致富线"，比如惠来站去年暑运就发送了28万人次，同比增长157%，当地的特色农产品和手工艺品也能更快运出去。
不管是想周末带家人短途游，还是经常往返粤东的生意人，都在盼着高铁开通。家住广州的李女士说："以前带孩子去汕头看海，开车要4小时，孩子坐得闹脾气，现在高铁2小时就到，周末说走就走。"而在汕头做茶叶生意的陈先生更开心："以后送样品去广州，早上出发中午就能谈事，效率高太多了。"
现在距离年底开通越来越近，这条串联17站、连接五市的高铁大动脉，很快就要揭开面纱了。它不仅会重塑粤东的交通格局，更会让"大湾区1小时生活圈"变得更实在，让沿线的山水美景、特色美食被更多人看见。等到开通那天，不妨坐上高铁，一路向东，去感受粤东的独特魅力吧！
