从怒江隧道出来，我脚下就是怒江大桥，而桥底下就是波涛汹涌的怒江。每一个经过这里的司机在这都会鸣笛长鸣，你知道是为什么吗？这是中国最悲壮的大桥，西藏318国道的怒江大桥。
在1953年修筑大桥时，一位年仅21岁的小战士因劳累过度，不幸掉进了刚浇筑好的桥墩中。混凝土迅速凝固，战友们想尽一切办法也未能将这名战士救出，只能含泪将他与混凝土一同注入桥墩中，年轻的生命便永远留在了这里。
如今怒江大桥早已重建，但仍旧保留着这个浸染了英雄心血铸成的桥墩，成为一座永远屹立在滔滔江水中的丰碑。每辆经过这里的汽车都会鸣笛致敬，甚至有人下车悼念，纪念那些为修筑大桥而牺牲的英雄们。每一声车笛的长鸣，其实就是对这些筑路英雄的致敬。
现在这里建起了怒江大桥遗址纪念馆，大家也可以来这里了解一下怒江大桥建造的艰辛历史。全长2000公里的川藏线，仅仅用了四年时间，于1954年全线通车。它创造了公路建造史上的一个奇迹，但是也有2000名筑路英雄也长眠于此。
