沈阳出发58分钟高铁就能到的本溪，现在靠一碗羊汤把老钢厂变网红打卡点，周末没预约根本进不去
本溪湖工业遗产群的红色砖墙还在，1905年的老烟囱刷上新漆，买票进去就能拍大片。
以前工人换班的窄轨铁路改成观光通道，钢轨两边种满矮牵牛，风一吹全是花香。
旁边是本钢新厂区，炼钢炉子还在烧，厂道两边法桐高过屋顶。
现场管理员说厂区绿化面积占四成，连炼焦车间门口都有锦鲤池，早上七点工人在池边打太极。
中午排队喝小市羊汤的队伍拐了三道弯。
汤锅直径两米，羊骨从凌晨四点熬到十一点，汤面漂一层奶皮。
加20块钱升级羊杂，老板直接拿大勺捞现切的心肝肚肺。
本地司机的隐藏吃法是加一勺辣椒油再配两个酥烧饼，能扛到晚上六点不饿。
下午去南芬露天矿的观景台要签安全告知书。
矿坑深达380米，相当于126层楼往下掉。
矿壁一圈圈向下旋，运矿卡车看着像火柴盒。
旁边的修复区种满紫穗槐，三年时间把废渣坡变成了蜜蜂养殖基地。
这条线把看工厂和吃美食凑成一日游，比单逛景区有意思。
辽宁其他工业城市也在学，沈阳1905文创园把老机床改成咖啡桌，鞍钢博物馆能体验炼钢VR，抚顺煤矿遗址晚上开灯光秀，门票收入够给矿工发高温补贴。
周末带孩子来看，比课本描述的直观多了。
矿坑边缘的栏杆外就是悬崖，孩子本能抓紧大人的手，这种震撼感是任何课堂给不了的。
回家路上孩子问得最多的是铁矿是怎么变成汽车外壳的，家长当场百度，高铁上就把作业辅导完了。
有人吐槽工业旅游就是花钱看旧机器，其实旧机器只是背景板。
真正吸引人的是生活气息：钢厂工人午休时间去喂锦鲤，羊汤馆老板娘记得每个回头客的忌口，矿坑边的养蜂人原来是下岗矿工。
这些细节凑在一起，才有了值得二刷的理由。
