“改签一张1890元的国际机票，竟要支付24400元改签费？”近日，一则网友的爆料在网络上掀起轩然大波，引发公众对机票退改签规则的强烈质疑。这场争议不仅暴露了航空票务市场的复杂规则，更折射出消费者在面对“霸王条款”时的无奈与愤怒。
天价改签费：一场“退票重买更划算”的荒诞剧
据网友描述，其在去哪儿网购买了一张价值1890元的国际航班机票，因行程变更需改签。然而，平台显示的改签费用竟高达24400元，是原票价的13倍！更讽刺的是，若选择退票，仅能退回400余元，而重新购买同期航班只需1800元左右。这意味着，消费者若选择改签，需支付比重新购票高出十余倍的费用，甚至超过原票价的12倍。
“这简直不合情理！”网友在社交媒体上愤怒发声，质疑航空公司与票务平台通过高额改签费“薅羊毛”。事件迅速发酵，#1890元机票改签费24400元#的话题登上热搜，网友纷纷吐槽：“改签费比机票还贵，这是买票还是买‘改签保险’？”“航司的规则比机票价格还‘飘’！”
平台与航司回应：规则复杂，需“个案核查”
面对舆论质疑，去哪儿网与海南航空相继回应。去哪儿网表示，改签费并非基于前台显示票价，而是由订单舱位、票价差、改签手续费等综合核算。“例如，同一行程重购票价为1000元，但改签时若原舱位与新舱位不同，可能产生高额差价。”平台强调，所有改签费用均结算给航空公司，自身不另收费，并提醒“机票价格实时浮动，改签与重购价格可能不同”。
海南航空客服则补充称，不同渠道购票适用不同退改规则：官方渠道购票仅收取改签手续费与票价差，代理平台购票可能包含代理费，需联系平台核实。对于国际机票改签费，客服解释：“国内机票改签费按距离起飞时间比例收取，国际机票改签费在出票时即固定，航班起飞后办理还需加收误机费。”针对“24400元改签费”，客服表示：“单改签费很难达到2万余元，该情况可能是手续费与高额差价合计，具体需订单号或护照号核查。”
争议焦点：规则透明≠规则合理
尽管航司与平台均强调“规则透明”，但公众质疑的核心在于：改签费是否合理？根据《公共航空运输旅客服务管理规定》，航空公司应制定“公平、合理的退改签规则”，但“合理”的边界何在？
1. 舱位差异成“价格陷阱”
改签费高昂的背后，是舱位等级的复杂划分。例如，同一航班的经济舱可能分为全价舱（Y舱）、折扣舱（如B、H舱）和特价舱（如L、Q舱）。全价舱改签通常免费或低手续费，而特价舱可能被绑定“不得自愿变更”条款，改签需补差价并支付高额手续费。网友购买的1890元机票若为特价舱，改签至更高舱位或不同航班，差价与手续费叠加，可能导致费用飙升。
2. 国际机票“出票即固定”规则遭诟病
与国内机票“阶梯费率”不同，国际机票改签费在出票时即固定，且起飞后加收误机费。这意味着，即使提前数月改签，费用也可能与临近起飞时改签相同。而机票价格实时波动，改签时的票价可能远低于原票价，但航司仍按固定规则收费，导致“改签费高于重购价”的荒诞现象。
3. 代理平台“加码”嫌疑
海南航空客服提到，代理平台购票可能包含代理费。去哪儿网等平台虽声称“不另收费”，但改签费核算规则复杂，消费者难以核实费用构成。此前，有消费者遭遇“极速换票”陷阱：平台将改签操作拆解为“退旧票+买新票”，退票时收取高额手续费，新票按实时高价购买，导致总费用激增。
消费者该如何维权？
面对天价改签费，消费者并非束手无策。法律专家建议：
1. 保留证据，核实规则
购票前仔细阅读退改签条款，保留订单截图、费用明细等证据。若遇不合理收费，要求平台或航司提供费用核算依据。
2. 多渠道投诉
• 联系航空公司客服，说明情况并要求解释；
• 向消费者协会（12315）或民航局投诉，提交书面材料；
• 通过航司官网、APP等官方渠道反馈，督促处理。
3. 警惕“低价陷阱”
特价机票往往伴随严苛的退改规则，购买前需权衡“省钱”与“灵活性”。若行程可能变更，优先选择全价舱或明确标注“免费变更”的机票。
行业反思：规则需兼顾公平与透明
这起争议并非孤例。近年来，机票退改签费屡成投诉热点，暴露出航司规则设计、平台信息披露和监管力度等方面的短板。专家呼吁：
• 航司应优化规则：减少舱位等级差异，对特价机票设置合理的改签费上限，避免“惩罚性收费”。
• 平台需透明公示：在购票页面显著标注退改签费用，避免“隐藏条款”，确保消费者知情权。
• 监管应加强介入：对航司与平台的收费行为开展专项检查，对违规操作依法处罚，推动行业规范发展。
天价改签费的争议，本质是消费者权益与商业利益的博弈。在航空市场日益竞争激烈的今天，航司与平台若想赢得口碑，必须摒弃“薅羊毛”思维，以公平、透明的规则重塑信任。毕竟，消费者的选择，才是市场最公正的裁判。
