北上广深这四个作为国内发展比较好的城市，从它们地铁口的设计上来看，看不出有什么新意和亮点。只有广州看起来还有些地域的元素，能够有些辨识度。
从国内不少城市地铁口的设计来看，只有青岛地铁站设计特色比较鲜明，是一股难得的清流。
青岛
深圳作为一个主打科技现代的城市，华强路站这个B出口的设计风格是玻璃加金属框架，看着是有些简单通透。浅灰色的金属搭配着透明的玻璃，比较符合深圳市中心的商务氛围。不过这种配置很多地方都有，不少商圈的地铁口长得都差不多，没有看到一些属于深圳特有的标志。像这样的建筑隐藏在密集的摩天大楼里，没有什么存在感，看几眼就忘记了。
而北京的地铁站设计呢，看起来也像是“能用就行”的想法。银灰色再加上深红色的色块相互拼接，平顶的造型显得有些规矩，虽说也具有些现代化，但整个设计感觉没啥思路。虽然通道看起来挺宽的，该有的标识也都有，但就是显得太普通了。想想北京作为一个有深厚历史底蕴的城市，现在的城市建设要极具现代化，但是这样的地铁站却看不出一些亮点，能够让人记住北京这个城市。
上海陆家嘴地铁站的设计。这也跟上海大部分地铁口一样，搞了个绿色的V形支撑，加上玻璃的造型。让人看起来还是没有跳出堆砌现代化材料的圈子，用金属跟玻璃的搭配，跟周围的摩天大楼是挺相像的。旁边还种植了一些绿色的植物，看起来也有些生气。但是这样的设计在上海很多商圈也很常见，就好像换汤不换药。陆家嘴这地方作为金融地标，旁边的地铁口没有自己独特的设计，没有什么标识能够让人记住，实在可惜。
在几个城市里面，广州的地铁口算是稍微有些特色，能够让人记住。大部分使用的是红色的钢结构架，搭上蓝色的顶棚，颜色对比比较鲜明。加上广州地铁标志独有的羊角logo，也有点像广州这个城市的活泼劲。顶层像是半开放的顶棚，也比较适合南方湿热的天气。但这点特色也就在表面停着，红色的框架还是比较常见，里面的设施跟布局跟其他城市也差不多，也还是缺乏让人眼前一亮的亮点。但相对那三个城市的平庸，广州还是稍微强了点。
