“每人手里都有不少退单”，一家国内大型旅行社的销售人员如此描述近日赴日旅游订单的退订情况。

中国外交部一则“避免前往日本”的提醒，让日本旅游业在初冬时节提前进入寒冬。短短几天内，日本旅游相关股票遭全面抛售，航空公司超54万张赴日机票被取消，北海道滑雪度假村预订量锐减60%。

专为中国游客提供定制服务的东日本国际旅行社透露，其约70%的团队游已被取消，新咨询量暴跌约90%。

退单潮来得迅速而猛烈。东日本国际旅行社透露，团队游取消率在短短两天内就从一成飙升至七成。总部位于东京的这家旅行社高管无奈表示：“通常12月下旬至春节期间是企业奖励旅游的旺季，但今年，这些团队几乎都不会赴日。”

航空公司迅速做出反应。超过10家中国航司为日本航线提供直至12月31日的免费退改政策。航旅纵横大数据显示，在接下来的60天内，中国航司从中国至日本的机票预订量比11月15日后60天的机票预订量减少约29%。

酒店业同样感到寒意。札幌市溪流酒店每月平均接待约3000名中国游客，但自中国发布赴日旅游提醒以来，11月共有约70笔中国游客住宿订单被取消。札幌市某酒店经理神谷亮佑担忧地表示：“如果目前情况持续下去，在旺季的12月到2月期间，影响将会非常明显。”

资本市场对此作出迅速反应。日本股市的入境游相关股票遭受全面抛售，三越伊势丹百货公司股票下跌10.64%，资生堂一度下跌超过11%。这些企业对海外游客消费，尤其是中国游客的依赖度较高。

野村综合研究所估算，失去中国游客每年可能给日本带来约2.2万亿日元的损失，使日本实际国内生产总值减少0.36%。

中国游客的消费力在日本旅游业中占据举足轻重的地位。2024年，中国游客在日本的消费额约为1.73万亿日元，占日本总入境游客消费额的约21.3%。这意味着每5日元的入境消费，就有1日元来自中国游客。

水产品行业同样遭受重创。在中国内地和香港曾占日本水产品出口总量42%的背景下，中方暂停进口日本水产品的决定对日本水产行业造成沉重打击。专家估算，仅水产一项，日本相关行业的年损失就将超过1100亿日元。

更深远的影响体现在制造业领域。半导体设备巨头东京电子44%的收入依赖中国市场。汽车产业作为日本经济支柱产业之一，2025年上半年，日本对华汽车出口达8.3万辆，占中国同期进口总量的37%。

这场退单潮的起因是日本首相高市早苗在国会答辩中就日本安保法中的“存亡危机事态”发表的涉台错误言论。中国外交部、驻日使领馆、文旅部和教育部等多部门随后发文，提醒中国公民近期谨慎赴日。

中国现代国际关系研究院研究员刘军红指出：“中日经济依赖政治氛围支撑，不存在‘政冷经热’的可能性。”这一观点深刻揭示了政治关系与经济交往之间的内在联系。

退单潮引发的连锁反应正在向日本社会多个层面蔓延。日本旅游业协会发布声明，呼吁政府尽快稳定与中国关系，避免事态恶化。北海道政府已于20日上午紧急召开对策会议，讨论当地水产从业者的关切。

国际留学市场也受到影响。一些原本计划赴日深造的中国学生，开始将目标转向新加坡、香港等其他国家和地区的高校。日本地方高校对中国留学生的依赖尤为明显，在少子化的持续冲击下，许多大学和语言学校本就面临生源不足的压力。

退单潮对本已面临下行压力的日本经济形成新的打击。日本内阁府17日发表的初步统计结果显示，扣除物价变动因素，日本今年第三季度实际GDP按年率计算下降1.8%，自2024年第一季度以来再次出现负增长。

日本政府虽批准了一项1350亿美元的经济刺激计划，但这一巨额刺激计划更加引发外界对日本财政状况恶化的担忧加剧。日元汇率已跌至10个月来低点，超长期国债收益率攀升至历史新高。

分析认为，中日关系紧张加上中国新能源汽车的冲击，将给日资汽车企业在华销售带来压力。近年来，日产和本田在华销量已明显下滑，而当前局势可能进一步影响其在华市场表现。

日本政府原计划到2030年吸引6000万访日游客，实现15万亿日元的旅游消费，但如今这个目标似乎越来越遥远。中国游客的退场不仅带来经济损失，更暴露出日本经济对外依赖的脆弱性。

东京银座奢侈品门店的中国游客流量持续下降，大阪心斋桥免税店的化妆品销售额单日暴跌55%。这些景象折射出一个残酷现实：当政治关系陷入僵局，经济交流难免遭受冲击。