曾经的新塘镇改了名字叫广州新塘镇后，作为增城区的增城站没有加广州两个字，有人还以为新塘要脱离增城，单独设立一个区。这种想法是否站得住脚呢？感觉新塘始终作为增城的核心站点，说设区可能有所误解了。

新塘跟增城的关系一直很明确，都没有乱过。在明清时期，新塘就是增城县管的。民国时期成了增城县的第10个区。建国后经过调整，在1984年正式定为新塘镇。后来和周边几个镇合并过，即使有一些村庄划出去了，但核心部分还是归增城管。所以一直都是作为增城的一部分，生活了很久。

不过要说名气上，新塘确实要比增城响亮的多。不少外省人可能没听过增城，但一说新塘，就知道是做牛仔裤的地方。新塘在上个世纪80年代开始做牛仔裤服装产业，已经聚集了4000多家的相关产业，一年产值将近百亿，这里作为全国最大的牛仔基地，还被称之为中国牛仔之都。这里的工人很多来自于外省，有几十万的务工人员把新塘的名字带到了各个地方，名气传的比较远。但增城作为行政区，外面知晓的人并不多。

在车站上面也是有差距的。铁路命名并不看行政级别，还是看重枢纽价值。新塘站作为广州重要的铁路枢纽，虽然站房面积不大，但线路很多，可以通国铁，城际还规划了很多条地铁。每天有近几百趟的车发出去，可以到香港深圳，还能到华中长三角，是广东向东边发展的重要枢纽。而增城站只是广汕高铁来广州的第一个站，规模就很小，两台六线的规模，主要服务于周边居民，也没啥地铁接驳，公交车也少。这样的规模，直接难以加上广州两个字，并且跟新塘站也不在一个档次。

为啥广州这么重视新塘呢？还是因为这里太强了。不过这也不代表它会脱离增城。新塘作为广州的工业重镇，在去年工业总产值257.6亿元，税收39.12亿元，在全国的千强镇里排18名。这里除了牛仔裤，电子五金这些行业也很不错。而且还有422家高新企业，有着56万左右的常住人口，将近是增城人口的三成，可以说是增城最重要的经济支柱了。

加上新塘的位置在广佛跟深莞都市圈的中间，是非常好的位置。西边可以靠着黄埔，南边能够靠着东莞。之前的穗莞深城际运营权有争议，广州给新塘站冠名也是想守住东部枢纽的话语权，不想让资源被深圳分走太多。这也是城市发展布局的需要，跟设区没有啥关系。

但不管咋说，新塘再怎么强也是增城的一个镇，就好像白云站叫广州白云站，也没有人说白云区要脱离广州。现在增城把新塘作为重点的发展对象，因为它的位置跟产业比较适合做枢纽。