我觉得成都最宜居的地方是西边，这事儿得感谢我那次闲着没事开车转悠的时候，到了温江看了一条绿道，就感觉这个地方挺适合住人也适合慢悠悠过日子的那种地方。城市的建设重心往东往南发展，但生活的惬意感在西面更容易找到。

我要讲的线路叫温江北林绿道，在温江区西部，围着温江西侧走一圈，全长大约65公里，这长度大概可以把成都西边和东边连起来，这条线的开始在鲁家滩旅游区，结束在北林绿道跟万春大道交叉的地方，顺着这条线往前看过去能看见乡野、河流还有园林以及老宅，景物与生活场景混杂。

刚进绿道的时候第一感觉就是放松，空气不像市区那么闹，声音也少。路上车不多，人也不多，只有起点的旅游地才有人群聚集。整条线路给人的感觉就是自然又简单，适合那些想休息、散心的人走走停停。冬天没有初夏时候那片鲜绿，但是植物还是有颜色的，路边能看到黄的红的还有褐的几种色调，不会太单调。

沿路常见的树有银杏、 红枫，杉树还有梧桐，这些树种让景物更有层次感。有一段靠近岷江，经过芦苇荡的时候，可以看到河面比较宽广的一段，现在是枯水期，河水不是很深，有些地方的河床露出来，有人下去捡东西，这里要提示一下，在发水期的时候，河水会涨起来，河边活动要注意安全，湿水季节和枯水季节环境不一样，不要随便下河。

北林绿道跑过温江好多乡镇街道，就像是把这些地方串起来似的，一边跑还看到不少被守护得很好的生态区，也有见到很多村民生活的样子，好多村子里面的老房子修修补补之后盖了新房或者有小花园的屋场。也有一个院子有一个桥流水人家的感觉，在院子里种花种菜感觉离城市也近了许多，还有一些老的时候样子还在那里的东西，有一些老旧的地方还是在那里边儿，走在路上也能看见一些这样的东西带着年代感增添了一点原本的味道

如果有时间，建议骑车走这条线。温江的绿道地势很平，坡少，骑起来比较轻松不会特别累，很多地方没有红绿灯开车和骑车都挺顺的，但是有些路段比较窄开过去有点挤人感觉过车要慢一点。骑的时候也要注意路况来车的安全第一。2024年绿道入选了“中国骑行地图”的精品路线之一说明对骑行爱好者还是有一定的吸引力。这里也举办过几次自行车比赛所以有一定赛影响力。

这条绿道是免费的，对所有人都是免票的。在导航中输入温江北林绿道就能找到起点，在沿途有几个可以停留的地方，鲁家滩湿地公园既保护生态又适合休闲游玩，还有科普内容；和盛镇有个紫薇公园，也是当地的市政绿地；一路走来还有一片西南首个以植物编织为主题的园区叫做植物编艺博览园；汪家湾有一个花海叫四季花海，一年四季都有花开；岷江书院周围就是田园的感觉，竹子树很多能感受到书院和田地的气息；寿安陈家大院是在这一路上重要的建筑之一被称为川西地区祠堂代表；三邑区域还有一个博物馆是以盆景为主展示川派盆景特色的园区有兴趣看园艺的朋友会想来看看。

沿途很少有人居住，这符合想避开城市吵杂的人的选择，在田间小路上行走，两旁都是田地和小屋，风从脸边拂过的时候有点凉爽，并且能看到院子里有人在忙碌着，或者邻居坐在一块儿拉家常，这样的生活非常真实。累了便找个地方停下来歇一歇，抬头看天，低头瞧田，仿佛时间也慢了下来了。许多人在成都周边的老家里建造别墅或者小楼，既可享田园的清幽，又能维持跟城里的联系，周末往返很方便。

在绿道上玩的时候，开车要当心路窄和对面来车，碰到农用车或者行人就要让一让。骑自行车的人也要注意路面情况，有些地方碎石多或者路缘不平，得小心点。河边到了汛期就更危险了，不能靠着水边玩耍或者想下河去。沿着路走的地方有的没护栏也没警告牌，自己得琢磨安全问题。安全最重要。

这条线路之所以吸引游客，也是有原因的。路线比较长，环形比较好，把不同类型的自然、人文点串起来了；路况平坦，适合各年龄层的人休闲骑行或者步行；免费开放，门槛低；沿途既有湿地又有公园又有展览园，还有花海古宅，可以满足不同兴趣的人们；随着大家对户外休闲需求增加，来这条绿道游玩的人员也越来越多，它已经成为温江的一张新名片了。

我看到的那些地方生活变化也很明显，以前很多地方都是普通村子，现在村民收入变好、生活质量提高了，很多人把家弄得很整洁漂亮，有院子、有花园还能种菜，过着精致日子。有些老房子还是老样子没动，旧房新屋一起住就能看见生活变迁痕迹。

总体温江北林绿道适合周末短途游，把自然风光和乡村生活融合起来，路平人少又好玩，骑车散步或者带家人来野餐赏景都是可以的，景点之间距离适中，既有长途环线的感觉，也能在某个地方停下来好好逛一逛。路上有些路段要注意安全，不过大多数时候都蛮舒服的。最后我想问一下你，你会选择这样的绿道放松吗？你喜欢骑行还是步行呢？