固原咋就成了高铁“三角洼地”?这三百公里的中心位置还管用不?

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咱们今天聊聊固原。这地方可不一般,它正好卡在西安、银川、兰州这三个省会的正中间,离谁都是三百公里左右,历史上就是丝绸之路上的要道。从上世纪七十年代开始,固原靠着兰宜公路、福银高速、宝中铁路穿城而过,一度风光得很,有点区域中心的意思。可谁想到,高铁时代一来,它反而被“绕开”了。

说起来也真是遗憾。当初规划银西高铁的时候,宁夏要是坚持让铁路从吴忠拐向西南,经过环县、固原,再下庆阳到西安,其实也就多绕几十公里,却能盘活整个固原。可惜最后选了直接南下的线路,这下固原别说高铁,连未来都悬了。现在宝中铁路复线改造也只跑160公里/小时,高铁梦彻底凉凉。

眼睁睁看着周边三大城市高铁相连,固原这个曾经的三角中心,如今快成了“三不沾”。人都说“大树底下不长草”,虹吸效应越来越明显,资源、人才都往外流。咱们这些关心固原的人,心里真不是滋味。交通一落后,啥都跟着掉队,这道理谁都懂。

那么问题来了:处在几个大城市中间的小城,出路到底在哪儿?是被继续抽空,还是能找到新活法?固原的故事,其实也是很多类似地方的缩影。咱们一起琢磨、一起关注,看看它接下来怎么走——这段路,不容易,但也未必没有转机。