银西高铁也通车了好几年，宁夏很多地方都能坐上这高铁。但固原这个地方让人始终觉得可惜，因为没有沾到这个铁路的便利。盼望的银渝高铁又向庆阳跑，导致固原的高铁梦一次次的落空。现在这个城市让人想起来都觉得遗憾，都作为地级市，固原跟平凉人的出行都被这些线路给绕没了。

最可惜的是银西高铁当时规划，明有银川经吴忠、环县，固原到庆阳西安的路，也就是多走几十公里而已，可以让固原有高铁坐，并且还给固原连接平凉宝鸡，接上陇海线，留一个出路。但宁夏没有坚持这个线路，最后线路从吴忠南下接了庆阳，固原就被这个线路绕得干干净净。

那时候陕西话语权比较大，高铁的规划，它有很大的话语权，所以庆阳也主动抢机会，忙着对接。而固原慢慢就没了这个机会。虽说庆阳的原先有不少油田跟配套单位，是有很多坐车的人，但固原也因为这样错过了银西高铁。银西高铁跑得太快了，固原还靠着老掉牙的宝中铁路，就算之后改造实施大概就160公里，还是客货混跑，想出远门并不太现实。

高铁绕开这里，对固原的发展会有影响。作为宁夏唯一没有高铁的地级市，像宁南山区的土豆、冷凉蔬菜等，都不好运出去外面的市场。不少老百姓想出去上学、看病等，去银川、去西安周边通高铁的地方，要花太多时间，想要享受优质的服务太难了。这也连累了平凉，两个地方都没高铁。跟西北的核心城市走的就更远了。

不过好在固原也不是都没希望了，有几条铁路的规划还是可以期盼的。平庆铁路之前已经有了消息说批下来了，从平凉南站连接银西高铁到庆阳站，建好可以搭起陇东铁路的枢纽，说不定以后固原可以借这个线路跟银西高铁接上。

定平高铁也是很关键，在2027年有计划开工，初步会经过固原隆德、泾源到平凉。如果甘肃跟宁夏可以早点把这个线路谈好，这条时速160公里的快速铁路。先帮固原连上外面的铁路网。

而且另一条银渝高铁也让人期待未来的规划中，银川到固原，平凉到宝鸡重庆，也是西北东西南的近路线。就是因为客流没达标，没有进到规划，但后面相关路段建好，宁夏争取银川到固原宝鸡段落加进去，说不定固原有机会圆了高铁梦。

所以想要固原坐上高铁，还得盯着这几条线路来实现。首先要全力抓住银渝高铁银川到固原宝鸡这个规划，联合平凉宝鸡一起提出需求。说不定还真有机会得到支持。另外，赶紧推进定平铁路，协调好甘宁两个省进固原的路线，接着它跟平庆铁路连接上，先通上快速铁路也行。另外，宝中铁路的改造还要快点。这条160公里时速的铁路虽然赶不上了高铁时代，但修了对固原来说，有总比没有好。

虽说高铁并不是啥稀罕的东西，但对地方的发展来说确实很重要。对于还没高铁的固原。确实很遗憾，所以现在趁着定平铁路、银渝铁路的规划机会，应该要多使劲来争取才行了。