朋友们在朋友圈经常能看到西沙的海，觉得就像电影里那种干净的海水一样。有人刚从西沙回来就说这趟旅行比想象中的差很多，先看照片感觉挺好的，到了那之后完全不一样，很多人说花了那么多钱但是可以玩的地方很少，住宿和船上的条件也不像网上说得那么好，把这些事情放在一起想一想，想去的人心里就有个谱了。

带着憧憬坐邮轮去西沙，出发之前大家总爱幻想登上永兴岛、看大片白沙滩、浮潜看珊瑚。现实却是开放给游客的区域很少。西沙群岛由二十二个岛屿、七个沙洲、八座环礁、一座台礁以及十多个暗礁暗滩组成，露出海面的陆地总面积约10平方公里。整个群岛最大的一块是永兴岛，面积有2.1平方公里，东岛面积约1.6平方公里，中建岛面积约1.2平方公里，其余大部分小岛都不大，大多都在0.4平方公里以下。地理规模决定可活动空间本来就有限。

气候是热带季风，一年到头都是湿热的，不过没有北方冬天和南方内陆夏天那种酷热，据历史上观测记载的最高气温没超过三十几度，最低也是十五度多点。对观光来说，十一月到来年二月份很多人都觉得这个时候看景比较好，三到七月海面一般都比较平静，适合拍照；八到十月基本上都在南海台风季里头，出行风险会明显上升，大家得按照这个节奏来选时间，不然行程会被刮来的风浪给打乱。

海水和海洋资源，这是西沙最吸引人的地方。这里的海域多年没有人大量污染过，所以海水很清澈，有时候能见度能达到四十米，沙滩大多是细软的白沙，水下的珊瑚还有各种海洋生物很多，在阳光照耀下呈现出不同的蓝绿色，经常拿它跟海外的一些海岛相比较，而且渔业也十分有名气，渔民常年在这里捕鱼，海产品种类繁多数量又大，正是这样的自然环境，才使得很多人把西沙当做心中的海岛之

进入西沙不是随便能去的，三沙市范围内有几座机场，永兴岛上也有一座可以起降大型客机的机场，但是这些都不对游客开放，目前没有对外商业航班。西沙户籍人口只有几百人，常住居民不到两千五百人，在岛上实行严格的管理与准入制度。通常情况下，只能是和在岛上有户口的人存在亲属关系的，才能以探亲名义申请上岛。对于普通游客开通的旅游通道是从2013年9月开始限定的，但范围非常小：原本计划能够上三个小岛后来缩减到两个，并且只限少数邮轮执行。现在外国人绝对不能登岛，而且游客对象仅限于中国公民并且必须是在规定项目的范围内活动。

真正能登陆的小岛有两个，银屿岛和全富岛。银屿岛大概一公顷左右，岛上只有十几棵椰子树，常住人口不超过二十人，岛上有政府给守岛渔民盖的简易房还有几个小吃摊，游客可以吃到简单的海鲜。全富岛更小一些，其实走一圈就能绕完，沙滩白得发亮，海水清澈见底，从岸上就能看见五颜六色的珊瑚。这两个岛都不是居民很多的大岛，可做的事情比较少，不能随便上其他核心岛屿如永兴岛等。

现在去西沙的两条路，要么坐指定邮轮跟团游，要么参加一些户外俱乐部租船“海钓”，实际是私人出海。可以旅游的只有两艘邮轮，名字常见的都是两艘滚装货轮改成的船，从三亚出发往返西沙。跟着邮轮走的行程一般是四天三晚，第一天晚上海上航行，第二天抵达锚地停泊，后面两天早晚各用橡皮艇把游客送上海边两个小岛转一转，第三晚回三亚。船上条件不像普通的国际大邮轮那样高配，舱位比较小，里面没电梯，行李自己搬，餐厅像食堂一样简单，床位分内舱、海景舱等多种类型，最便宜的内舱也要几千块到七千多，稍微好点的都要上万。这么贵的服务差距让不少游客很失望。

户外俱乐部组织的私船去西沙活动费用会更高，一般人均起价在一万人民币以上。此类活动大多打着海钓名义进行，船只也多为租赁或者私自改装。其组织形式也不像旅行社那样正规，安全措施也不完善，并且经常因未得到许可而进入敏感海域或接近岛屿遭到海警驱逐。参与该类活动不仅存在法律及安全隐患，甚至会对岛礁生态造成破坏。

西沙的保护政策，这里没有大规模商业建设，港口条件差，能停靠大型邮轮的泊位几乎没有。常见的旅游产品还很早起，出入管理严、靠岸点少、游玩项目被限制，这都让西沙的旅游接待容量受限，游客花了高价在两个小岛转悠半天，岛上人很少，跟景观和宣传图片上的那种可游感差别很大，很多网评说这种行程是“质次价高”，感觉就是个卖点噱头。

旅游宣传中常见的海钓、站立划桨板、浮潜、自由潜水、沙滩露营等等，在现实中往往都是不可能的，安全和保护总是让人难以做到，什么时候可以浮潜？在哪能下水？这些都得看那天的海况以及管理的要求，那些在社交平台上有吸引力的照片很多时候是选择摄影的时间和角度，并不是所有游客都能有那样的体验。

从海洋生态的角度限制开发是有道理的，西沙的珊瑚和海洋生物需要保护，乱停船、随便上岸，在岸边喂食或者带走海洋生物都会破坏生态，私人或非法的访岛活动本身就有法律风险，还会给环境带来不小的隐患，海警查扣并驱离这些行为既是在执法也是在保护海域生态。

想去西沙的人要有所舍弃，想要去到永兴岛的核心区域基本不可能。如果想近距离感受清澈的海水和珊瑚，在允许范围内只能在两个小岛的边缘部分实现，并且时间与空间上都极为有限。买票之前应该了解航线、登岛点、船型、船舱类型以及行程安排，对价格敏感的朋友不要抱着豪华游轮的想法去买四天三晚的高价团。考虑安全和合法性的时候，最好选择有资质的旅行社，如果有旅行社承诺“带你去永兴岛核心区”或者“自由登陆任意小岛”，那就要多留个心眼了。

对生态、规则的尊重也很重要，真的想了解更多关于海域和岛屿的事情吗？可以参加正规科研或者有资质的环保项目，也可以等等以后能出更多规范化的旅游产品。对于一般的游客来说，评估好自己的期望值，知道这次行程真实的内容，准备好接受简陋的船上生活，这样旅行会顺利很多。

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