如果问一个老阳江人：“市中心在哪儿？”答案几乎不用想：南恩路、太傅路、大润发一带。

这里是阳江老城的核心，骑楼林立，街巷烟火气浓，五金刀剪铺子一家挨着一家，海陵岛旅游大巴从这里出发，学生放学挤满糖水铺，几十年来，这里承载了无数阳江人的生活记忆和城市认同。

但最近几年，阳江变了。

这座粤西滨海小城，正以肉眼可见的速度生长。全市常住人口约260万，GDP稳居粤东西北前列，风电装备、五金刀剪、食品加工、滨海旅游四大产业齐头并进。

随着城市骨架拉大，单靠老城区已难支撑未来发展。于是，一场静悄悄的“中心转移”开始了阳春城区和阳西城区两大副中心加速崛起，成为阳江新一轮发展的双引擎。

阳江古称“高凉”，历史上以渔业、盐业和刀剪手工业闻名，素有“中国刀剪之都”美誉。

改革开放后，依托沿海区位优势，逐步发展五金制造、食品加工等产业。

进入21世纪，阳江加速融入粤港澳大湾区，大力发展风电装备、不锈钢、文旅康养等新兴产业，滨海新区、高新区相继崛起。

近年来，通过构建“一主两副”城市格局，推动阳春、阳西协同发展，阳江正从传统滨海小城迈向粤西重要的先进制造业基地和宜居宜业滨海城市。

阳春位于阳江西北部，是阳江代管的县级市，地处漠阳江上游，三面环山，一水中流，素有“岭南第一鸡”“中国蚕桑之乡”的美誉，全市常住人口约75万，是阳江人口最多的县级行政区。

经济上，阳春早已不是传统农业县。

依托资源优势，建材、水泥、电力、生物医药等产业稳步发展，马水桔、春砂仁等特色农产品走向全国。

近年来，阳春主动融入阳江主城发展轴，加快城市更新，东湖片区、高铁新城建设提速，城市面貌焕然一新。

更重要的是，广湛高铁设阳春东站，未来到广州、湛江均在1小时左右，区位优势进一步凸显。作为阳江北部门户，阳春正从“县域小城”向“区域中心城市”迈进。

阳西位于阳江西部，濒临南海，与电白接壤，是阳江通往粤西沿海的重要通道。全县常住人口约45万，虽体量不大，但发展势头迅猛。

阳西的底气来自海洋和产业。广东（阳江）海上风电装备制造基地核心就在阳西，明阳智能、鉴衡认证等龙头企业扎堆；

同时，绿色食品加工（如豆豉、鱼露）、临港工业、滨海旅游（沙扒湾、月亮湾）多点开花。2023年，阳西GDP增速连续多年领跑全市。

交通上，沈海高速、汕湛高速交汇，阳江港丰头作业区扩容升级，未来还将规划疏港铁路。阳西新城沿湖而建，道路宽阔，配套完善，城市品质不输主城。

过去，阳江的发展重心集中在江城区，资源高度集中，南北西三面县域长期“边缘化”。如今，通过培育阳春、阳西两个副中心，阳江正在构建“一主两副、多点协同”的空间格局。

这种布局的好处显而易见：

阳春：可辐射云浮、茂名北部，强化阳江北向联动；

阳西：则对接湛江、海南，打通向西出海通道；

两地各自形成产业—居住—服务闭环，避免人口过度涌向主城，缓解“大城市病”；

更重要的是，通过副中心带动，阳江全域发展更均衡，整体竞争力更强。

对普通市民来说，这意味着在家门口就能享受到更好的就业、教育和医疗资源，不必非得挤进老城区。

回望阳江，这座因海而兴、因刀剪闻名的城市，正悄然告别“单核时代”。老城区的记忆不会消失，但城市的未来，注定要由更多支点共同托起。

阳春的山水、阳西的海风，连同江城的烟火，一起构成了阳江更完整、更有韧性的城市图景。而这场“中心迁移”，或许才刚刚开始。