口出狂言就要承担后果，日本正在遭受巨大的损失。
28日，爱达邮轮（Adora Cruises）宣布更改2026年第一季度航线计划，日本相关目的地已被删掉，旗下爱达·魔都号与爱达·地中海号将聚焦韩国及东南亚热门目的地。
据官网信息，爱达·魔都号全长323.6米，总吨位13.62万吨，拥有2125间豪华客房和套房，满载可容纳5246名宾客。
不止爱达号，11月24日，星旅远洋邮轮也发布航次调整通知，“鼓浪屿”号邮轮2026年1月25日出发的航线变更，目的地由日本宫古岛、那霸变为越南芽庄。26日上午，记者联系星旅远洋国际邮轮有限公司，工作人员表示，航线变更原因就是通知中所述的，“综合考量”后作出的决定。
结合日前中方取消12条赴日航线，这对日本旅游业来说，可谓致命打击。其实多家邮轮改航线，背后的原因很简单，中日关系紧张，外交部也发了出行警示，旅行社和乘客都有顾虑。现在不少中资邮轮都绕开日本，选韩国越南这些地方，受影响的乘客还能改行程或换航次，大家也挺支持这安排的。
就在日本被打得焦头烂额时，韩国总统李在明突然宣布“希望不久的将来访华”，时间点非常精准，就在G20峰会刚结束、中日关系最紧张的时候，显然这是经过深思熟虑的外交动作。李在明不是天真，他非常清楚韩国的经济命脉在哪儿。
就在中国游轮确定更改下一年航线之际，韩旅游界呼吁韩政府留住中国游客。
不得不说，李在明在处理外交关系上，相对于高市早苗，还是要务实的多。而且韩国在这轮风波中所展现出的姿态还是值得肯定的。日前，韩国总统李在明近期以“夹缝虾米”比喻韩国的地缘困境，面对日本首相高市早苗的涉台挑衅言论，他果断划清界限，明确表态“台海问题与韩国无关”，并罕见调整外交表述顺序为“韩中日”，向中方释放强烈合作信号。实际上，韩国自从李在明上任以来，中韩关系已经从尹锡悦时期的低点明显回升。
为什么这波韩国这么清醒呢？韩国专家已经说的明明白白:中日博弈已经没有悬念，中国已经赢了，日本一直嘴硬，对高市早苗不改口怒火很大。他说中国陆军是日本十倍，中国空军战斗机是日本10倍……
现在的日本，是进也不是，退也不是，高市早苗的首相宝座，可能坐不了多久。现在的局面已经很清楚了，中国通过快速、精准的反击，成功压制了日本的挑衅，同时拉近了和韩国的关系，而韩国的清醒，正展示了什么叫“乱局中的生存智慧”。
