日本机场候机厅里，人群把值机柜台围得水泄不通。电子屏幕上，航班取消的红色提示格外刺眼。有人瘫坐在地上，有人对着电话焦急地喊叫。

这是2025年11月底，日本成田、关西等主要机场的真实场景。

十二月中日航线突然停飞，超过五千名中国旅客滞留。他们当中，很多人早在出发前就收到了官方的风险提醒，却依然选择踏上旅途。

早有预警

时间倒回半个月前。

11月14日，中国外交部和驻日使领馆发布了安全提醒，明确建议“近期避免前往日本”。

提醒指出当地针对中国公民的违法犯罪案件频发，且存在潜在风险。

这不是普通的出行提示，而是最高级别的预警之一。

信号已经非常明确。各大航空公司紧随其后，推出了特殊退改政策。国航、东航、南航等十余家航空公司允许购买了11月15日至12月31日期间赴日机票的旅客免费退改签。

官方把退路都铺好了。

侥幸心理

但总有人觉得雷劈不到自己头上。

“机票都买好了，不去太亏。”

“网上说没事，别听那些吓唬人的。”

“人都到日本了，还能不回吗？”

这些话代表了当时很多人的心理。

在官方发布提醒后，仍有超过54万旅客执意前往日本。

他们觉得国际旅行和国内出游一样，买了票就能飞。却不知道跨境航空是高度依赖双边政治互信的特许行业。

陷入困境

11月24日后，问题彻底爆发。

中日十二条航线全线停飞。天津滨海至关西国际航线取消率高达65%，南京禄口至关西国际航线也达到59.4%。

回国的直飞机票瞬间售罄。

机票价格翻着跟头往上涨。一张原本两千块左右的东京飞上海机票，被炒到近万元。

这还只是机票钱。滞留期间的食宿开销同样惊人，有旅客算过，多滞留一周就要多花上万元。

更麻烦的是衍生问题。一对带娃出行的年轻夫妻遇上了孩子发烧，他们完全听不懂日语，连退烧药都买不到。还有在东京出差的深圳打工人，因为滞留错过了公司年终汇报，奖金泡汤。

教训深刻

这次滞留事件，说到底是一次可以避免的混乱。

听了劝的人，早就免费改签机票安然回国。不听劝的人，如今只能在机场蹲在地上抢WiFi。

数据很说明问题。根据国际旅行安全组织的统计，听从官方风险提示的游客，事故率比普通游客低80%。

这不是运气，是实打实的安全差距。

个体的旅行自由，永远建立在国家外交稳定和航线正常运转的基础上。当这个基础动摇时，个人的所有计划都会瞬间失效。

如今滞留的旅客中，有人尝试陆路转到韩国转机，发现釜山航线票价涨了四倍。有人认真分析从冲绳坐渔轮到福建的可行性。

这些无奈的尝试，都是最生动的安全课。

旅行不只是诗和远方，更是对风险的预判和管理。成年人的自由，意味着要为自己选择的结果负责。​​​​​