Jacemario

作者Jacemario

拨开云雾，在这光影中我分明看到一条通往雪山的路，那就是通向传说中的哈拉淖尔之路：翻越托勒南山的五个山垭口，经苏里、尕河和无人区才能到达湖边。那时正值七月雨季，湖边的路况想必泥泞不堪，因此我未能踏上这条未知的路程，更重要的是，当时的我自知还没有达到能够穿越哈拉湖的高度。

通向哈拉淖尔之路

离开央隆后，沿二尕公路朝西北方向进发，翻越4300多米的二只哈拉达坂到甘肃，由于禁牧，这一带的牧民都已搬迁，成为事实上的无人区，且山路是未铺装的砾石路，崎岖盘旋，随海拔攀升，山谷的景色越来越荒凉，灰褐嶙峋的山体，寸草不生，只有山顶披着一层白雪。等历经艰难到达垭口后，更为壮阔高耸的雪山横在天际，给旅行者以极大的冲击。

通向二只哈拉达坂的盘山路

在达坂远眺班赛尔山

1970年，作为地质队员的温家宝总理曾来到二只哈拉附近的朱龙关河谷考察，他在日记里写道：“翻过二只哈拉大坂，远处又出现一道和天相连的山峦，比二只哈拉山又高过一千公尺，这就是班赛尔山。

远处望去，山上的白雪连着蓝天。在云雾中，常常分不出山和天。在两山之间，朱龙关河，横贯山间盆地。”只有在亲眼见到那幅画面后，才感到他的描述是恰如其分的。 托勒牧场的草地和二只哈拉的雪山，是那次祁连之旅给我最大的震撼，也是此次哈拉湖穿越之旅的预热。我非常清楚，哈拉湖穿越非同小可，将不同于以往任何一次旅行。

孔雀早已提到，哈拉湖穿越将“体验到自行车穿越遇到的各种情况：连续数天野外扎营、携带食物，过河，泥泞，自然公路或者无路，扛车直接翻过山口，直接面对野生动物（野牦牛和狼，可能有熊），4000米以上的高原，-20度以下的低温，风雪，数天见不到其他人......” 无人区穿越，需要在出发之前做好装备、体能等全方位的准备，一遍遍在Google Earth上规划路线，一次次在Windy云图上观察天气，力求万无一失。

如果说当年从喀什到印度的独自旅行，标志着我从一个菜鸟成长为一个独当一面的骑行者的话，那么此次哈拉湖的穿越，将标志着我向探险者的转变。

六年磨一剑，好在，我已然出发。

从河西走廊深入到祁连之心，并不容易。 与天山、喀喇昆仑山、帕米尔群山等干燥亚细亚的诸条山脉类似，进入祁连山往往也需要经过一段漫长而旱渴的浅山地带，河流如刀般将这些浅山切割得千沟万壑，碎石路在嶙峋褶皱的山前干沟延展，雪山横亘在眼前却又遥不可及，一路盘旋到3000米以上的世界，旅行者的视野才从逼仄的深谷稍稍转换，重又变得开阔起来。 嘉镜公路（嘉峪关-镜铁山），就是这样一条穿越浅山地带的艰难之路。

嘉峪关，我第四次来到了这座控扼河西咽喉的重镇，此前的每一次抵达几乎都是为了离开，或西去敦煌、或东归兰州。而这一次，我要骑车向南进发，翻越匈奴人在那首神秘古歌中吟唱的祁连山，抵达心中的乌金贝隆——哈拉湖。

哈拉湖周边道路网

从嘉峪关到祁青，有两条路可以选择：一条沿着215省道翻越土达坂、吊达坂，爬升2500米，全程烂路，货车频繁，浓尘滚滚；另一条沿着北大河河谷，爬升1200米，全程砂石路，过往车辆少。

我决定走难度相对较小的后者。一方面，去年翻越二只哈拉达坂后，搭货车走过土达坂一线；另一方面，此行以哈拉湖为主要目标，并不想在其它地方耽搁时间。 出发那天早晨，下起了小雨，是西北惯有的冷雨，我在青旅的大厅一边写日记，一边焦虑不停地向窗外张望。

不久后雨停，我在湿润的空气中骑车驶离了嘉峪关城区，长满低矮灌木的戈壁滩很快呈现在了眼前，天边的阴影隐隐约约，看不真切，它到底是云影还是祁连山的轮廓呢？过小红泉公益林管理站三岔口后，今天再也与柏油路无缘，开启了全程碎石路，颠簸如坐船，又遇逆风，痛苦不堪。随着距离的拉近，雪山终于在阴云中显露了出来。

期待已久的旅程，正式出发！

过冰沟口后，开始进山，进山的路沿着北大河一路上升，几乎与嘉镜铁路线平行。五十年代地质勘探人员在镜铁山一带发现了矿产资源，因此修通了这条与外界沟通的铁路。两年前曾特意乘坐7529次列车运转，火车依傍着高峰，紧临深渊，在如刀劈斧砍的峡谷间穿行，给我留下了深刻印象，记得抵达海拔3000多米的镜铁山矿区后，气温陡降，阴沉的天空飘起了灰白雪花。

2021年的嘉镜铁路运转

自行车旅行，无须像坐火车那样穿过一个又一个的隧道，也不必把视线局限在窗口一孔，而享受着更为立体感的旅程。

在崖壁开凿的碎石小道朝着雪山骑行，从峡谷深处吹来的长风疾疾地掠过耳畔，浑浊的北大河在一侧近百米的深谷里湍急地跳动，这勾起了五年前在塔莎古道骑行的回忆，记忆中的叶尔羌也是那样义无反顾地向着北方奔涌。在山路不免与青羊狭路相逢，听见车轮声，它们敏捷地在山崖间跳跃，一边发出精灵般的叫声，躲藏在与肤色相近的砾石后面，碎石纷纷扬扬地从破碎的山体滑落，青羊闪动着的影子消失在一片浓尘之后。

沿河谷崖壁开凿的道路

原打算从嘉峪关一天内就骑到镜铁山矿区，但艰难的路况让我不得不重新考虑住宿点。天黑时借宿距矿区20公里的狼尾山火车站站房的职工宿舍，无须搭帐篷，直接在床位上铺睡袋，温暖舒适无比。夜里在屋外刷牙时，瞥见夜空中的星星很亮。

借宿铁路职工站房

狼尾山一带的河谷狭窄，“狭管效应”显著，在早晨常常从北大河上游刮起南风，于我而言便是猛烈的逆风，吹得本就破碎不堪的路面尘土飞扬。从嘉峪关发来的火车8:30停靠在狼尾山站，有一瞬间真想连人带车、舒舒服服地坐上火车到镜铁山。

2023年借宿狼尾山

抛却了这种窝囊的幻想后，挥别火车，冲了糌粑喝了咖啡后上路，逐渐适应碎石路带来的颠簸感觉，通讯信号再次消失得无影无踪，独自在山谷孤单地骑行，沿线的景致不像冰沟一带的高山深谷，稍显平坦和开阔，这时的海拔已将近3000米，接近上游，北大河的河水愈发清澈，浪花跳动，泛着梦幻般的绿光，想到了那条同样荡漾着新鲜蔬菜般青绿波纹的ya??l ?güz，那条属于我的大河。

泛着绿光的北大河