大同的现状证明了一件事，城市需要转型，并且转型成功与否对于形象塑造十分关键。

我第一次关注山西GDP的时候也有点震惊，原本我以为山西GDP是太原第一，大同第二，但是万万没想到这两个的差距这么大。

排名第一的是太原，第二之前是长治，最近变成了吕梁，而大同居然是第八，大同之后就是忻州了。

但是，比大同GDP高的几个山西地级市，最终沦为默默无闻的角色，我认为很重要的一点就是城市没有转型。

在这里面，吕梁继承了原本汾阳府的大部分精华区域，这个地方GDP之所以高，不是因为市区的因素，而是县域的因素。

而晋中，更像是小太原，本身没有多强的行政区域认同。

临汾面积大，和运城一样位于山西的南部，临汾和运城同时受到西安和太原的双重影响。

这些地市给人的观感就是他就是地市，没什么特点，似乎也没什么野心。

以前的大同

人送耿彦波外号“耿拆拆”

但是大同真得不一样，耿彦波对大同的改造，让大同的历史名气加上转型现代城市，对于这座城市来说是重大的加分项。

山西省的古城绝对是不少的，但是如何把古城进行重新改造，是一个难题。

大同古城就是一个改造成功的案例，因为他满足的是绝大多数人对现代古城的想象。

而大同御东新区的建设，也让这座城市有了现代的规划，同时也吸纳了更多的人口，做大了大同市区。这也就使得，虽然大同县域较弱，但是城市人口是真得很多，绝对处于山西第二的位置。

2009年的御东和干涸的文瀛湖位置

从“一轴双城”开始实施的2009年到2019年，是大同城市建设大跨步的10年，是御东新区从理想变成现实的关键10年。这10年，可以分两个阶段来看待。

10年前，大同没有御东新区，这里只有南郊区水泊寺乡，零星的村庄到处都是平房和农田。文瀛湖因渗漏干涸被农民开荒种田。东边的开发区只有6平方公里，与城市的距离也显得挺远。

2009年开始，御东新区开始建设，整个区域塔吊到处都是，运输车辆来来回回奔跑着，主要道路修建速度极快，一座座高楼拔地而起，放眼望去，到处都是工地，到处都是机械和车辆，施工和运输的尘土让闲杂人等避而远之。

现在的御东新区，人气早已积攒起来，成为大同市“阶梯”房价中，均价最高的一阶。御东道路四通八达，环境优美，高楼林立，各种现代化场馆和相关配套设施一应俱全，已经成为中心城区。

御河两岸

今年的山西的暴雨，又让大同出圈了一把！

2025年7月末，一场突破历史记录的暴雨席卷华北。上游泄洪持续20小时，内蒙古多个县市陷入汪洋，洪峰直扑山西大同。浑浊的河水奔腾而下，却被牢牢锁在30米宽的河道中。数千市民撑着伞站在御河岸边的人行道上，平静记录着这场百年难遇的自然景象。社交平台的热搜榜上，#大同扛住了暴雨#的话题下，有个名字被高频提及——已离任十二年的老市长耿彦波。

如果去看山西其他地市的建设，就会发现完全到不了这种高度了。

大同，转型成功到绝大多数人都很难意识到，他的GDP在山西排名其实是第八，而不是第二。

诸位对这一问题持何种观点呢？诚盼各位于评论区踊跃发声，共赴一场思想的交流盛会，展开一场精彩纷呈的讨论！