海风拂面，雷州半岛最南端，一座海滨城市正以“闯创干”之姿，开启一场向海而兴的精彩突围。

湛江三面环海，拥有2.1万平方公里的广袤海域和全省最长的1195.26公里海岸线。但长期以来，这片深蓝资源并未完全转化为经济优势。

改变正在发生。2023年，湛江全市海洋生产总值达1286.02亿元，约占全市GDP的三分之一。这一数字的背后，是湛江向海图强的决心与行动。

湛江《湛江市特色型现代海洋城市发展规划》，明确提出到2035年海洋生产总值突破3000亿元，实现海洋经济总量翻倍增长的目标。

这一雄心并非空穴来风。湛江拥有东海岛这个广东省最大的临港工业岛，岛上“巨人”林立：宝钢湛江钢铁、中科炼化、巴斯夫等重大产业项目相继落地，正带动绿色钢铁、绿色石化、绿色能源三大世界级产业集群快速崛起。

湛江工业体量大、人口众多，地域广阔、发展空间巨大，实现跨越式发展完全有可能。

湛江的向南战略，实为深思熟虑之举。陆域资源日趋紧张，而海洋蕴藏着无限可能。

在雷州半岛东部海域，全省最大的养殖平台“恒燚一号”犹如一个海上巨人，拔“海”而起。这个红黄两色的“超级网箱”主要以海上智能化养殖为重点。

湛江湾实验室研发的“湛江湾一号”更是实现了历史性跨越——这个全球首创的漂浮式动力定位网箱型工船，不仅可以实现漂浮式养殖，还能自主航行、紧急避台，被誉为实现我国从“靠海吃海”迈向“知海用海”“智海兴海”的标志。

海洋经济不再局限于传统渔业。湛正着力打造“蓝色走廊”，发展多元化临港产业体系。据统计，2023年湛江港口货物吞吐量增长11.4%，已成为华南地区唯一通航40万吨船舶的世界级深水港口。

海洋旅游业同样表现亮眼。2023年，湛江接待游客2349.11万人次，旅游总收入250.07亿元，其中海洋旅游业增速高达34.99%。可以说，湛江旅游业总收入的90%都是由“海上湛江”创造。

在东海岛上，国内首条“氢基竖炉+电炉”短流程近零碳产线即将投产。投产后每年可产出180万吨零碳板材，减少二氧化碳排放50万吨以上，被称为钢铁工业绿色转型的“新灯塔”。

产业的“含新量”与“含绿量”，直接决定着经济发展的“含金量”。湛江还积极布局未来产业。湛江市推出《湛江市推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》，提出要加快构建“1+4+40”的机场体系，力争低空经济产业规模达到10亿元以上。

人工智能企业DeepSeek的创始人梁文锋来自湛江吴川，其出席的国家高规格座谈会上说，让科技创新的曙光照亮了湛江这片沃土。

在湛江向海发展的过程中，生态保护与经济发展并重。

成群中华白海豚在雷州湾撒欢的景象，已成为湛江海洋生态的“活指标”。近年来，它们频频现身雷州湾海域，表明了该海域的水质状况良好。

湛江作为我国大陆沿岸红树林分布面积最大的地区，红树林面积占全国的23.7%。

湛江正在探索红树林生态价值转化，创造稳定的、高质量的海洋经济发展新模式。

湛江是大陆通往海南的咽喉要道。2020年，全球最大的客货滚装码头——徐闻港开港运营，使琼州海峡航程和通航时间都缩短一半。

借“近水楼台”之便，湛江将持续深化与海南相向而行，全力服务保障好海南自贸港建设，把琼州海峡打造成平安海峡、便利海峡、人文海峡。

湛江临港经济区总规划面积148.81平方公里，是大陆通往中东石油产区、东南亚、欧洲、非洲和大洋洲海上航道最短的对外贸易口岸，正着力打造以出口加工为导向的现代产业体系。

湛江拥有广东海洋大学、湛江湾实验室等重大科创平台，集聚了15家海洋科技企业研发总部，建有40多家国家级和省级海洋重大科技平台。如何将这一科研优势转化为产业优势，是关键所在。

人才是科技创新的核心驱动力。湛江正畅通教育、科技、人才良性循环，构建“定向式”“订单式”等人才培养引进模式。支持驻湛高校、科研院所、企业完善科技成果转化收益分配机制，充分释放科技创新活力。

数据显示，2025年前三季度，湛江GDP增速达5.0%，位居全省第三；规上工业增加值同比增长10.4%，增速连续两个月排全省第一。数字背后，是蓝色动能的有力支撑。

从地图上看，广东形似“巨象”的头部，雷州半岛便犹如这“巨象”之鼻，率先“探”向海洋。当下，这只“巨象”正将目光投向南海，而湛江恰似其探向深蓝的“鼻尖”，敏感地捕捉着未来的方向。

面朝大海，春暖花开。湛江的向南之路，不仅是地理意义上的向南，更是发展视野的向南、战略思维的向南。当一个个海洋高端装备从湛江驶向深蓝，当一批批湛江制造通过港口通达全球，“海上新湛江”的梦想正照进现实。