今天我们要带来的是，加拿大航空发布的，美国多个二三线城市，往返首尔的商务舱票规 Fare Basis Code: PQXX71EL 不同城市始发，定价不一 具体税前定价可见图1 在此基础上，另有700美金出头的然后和额外近100美金的税费 如地板价始发地波特兰，商务舱往返首尔，税前2325美金 不加停留的话，含税3130美金左右（图2） 堪萨斯城往返首尔，税前2640美金，含税约3450美金左右（图3） 以此类推，迈阿密商务往返首尔，含税将达到3900美金上下 *** 乍一看，这票既没有如标题所示，把人从美国二线送回国 定价也没惊艳到让人即刻心动 但，该票的神奇之处在于，其可以在香港停留 停留会招致100美金的额外停留费的同时 燃油却骤降500美金上下 *** 比如图4 依然波特兰往返首尔 但返程在香港停留一个月有余后 全程商务舱，含税总价才2750美金出头 这定价，无论是国内卷上天的诸航司，还是口碑颇为一般的菲律宾航 都无法匹敌 稍微留心一下图1会发现 在美东一众始发地中，底特律是个亮眼的存在 如图5所示，底特律往返首尔，返程停留香港数周 全程商务舱，含税才3200美金 圣迭戈拥有相当多的华人朋友 如图6所示，圣迭戈往返首尔，返程停留香港数周，回国过年 全程商务舱，含税才3000美金出头 远居墨西哥湾沿岸，新奥尔良的朋友，平日回国一趟又折腾又贵 但利用此票规，新奥尔良往返首尔，返程停留香港数周 全程商务舱，含税才3680美金 （图7） 你也可以将始发地换成图1所示其他城市，按图索骥设计类似回国行程 不过Multi City 票不好搜，你大概需要用到ExpertFlyer 子舱位查询功能 确保每段都有对应子舱位余票 随便一段没有，票价便会升天 （详情参见合集“机票百科”下的笔记《DIY机票必经之路，如何查询航班子舱位余票》） *** 每张票背后都有其规则，限定机票出行时间，转机次数，能否停留，是否有额外附加费等等 比如，此票要求 26年4月30日之前从温哥华飞亚太地区 跨洋段续加航自家执飞 往返可各转机至多4次 往返可各停留2次 每次100美金停留费 在首尔至少呆够24小时 #转机停留[话题]# #特价商务舱[话题]# #首尔[话题]# #香港[话题]# #圣迭戈[话题]# #波特兰[话题]# #新奥尔良[话题]# #迈阿密[话题]# #底特律[话题]# #堪萨斯城[话题]#